di mirko mezzacasa

Dalla frana del Pelsa al ripristino: ora serve chiarezza su sicurezza, utilizzo e responsabilità

TAIBON Era l’inizio di dicembre 2023 quando un pezzo di montagna del Pelsa si staccò improvvisamente, finendo sulla “prima” regionale 203 agordina, quella storica che corre in sinistra Cordevole. Una strada segnata dal tempo e dagli eventi, spesso ferita anche dalle piene del torrente. Nel frattempo, negli anni, la viabilità si è evoluta – o complicata – tra varianti e soluzioni. Dopo l’alluvione è nata la 203 “bis”, realizzata sventrando la montagna, che nel tempo ha però restituito il conto con distacchi e criticità ben note. Poi la “ter”, la galleria, oggi la più sicura contro il rischio di caduta massi. Eppure, la vecchia strada lungo il Cordevole non è affatto un relitto del passato. Non è solo una passeggiata o una ciclabile: rappresenta una via di fuga fondamentale in caso di emergenze, come incidenti gravi in galleria. Una funzione strategica che chi amministra il territorio conosce bene. Non a caso, dopo la grande frana del 2023, si è intervenuti con rapidità ed efficacia. Il risultato? Un lavoro definito da molti un vero capolavoro: massi rimossi, tracciato ricomposto, asfalto rifatto. Una strada restituita al territorio, forse persino meglio di prima. Eppure oggi resta un nodo aperto: la sua destinazione ufficiale. Perché se da un lato la comunità riconosce il valore dell’intervento, dall’altro manca ancora un passaggio fondamentale: rendere la strada formalmente fruibile. Sia come via di emergenza, sia – nelle condizioni di sicurezza – come percorso ciclopedonale. Il tema non è solo pratico, ma anche giuridico. Senza autorizzazioni chiare, in caso di incidenti il rischio è quello di aprire contenziosi, con inevitabili conseguenze assicurative e legali. La richiesta, quindi, è semplice ma decisiva: completare il lavoro. Dopo l’intervento tecnico, serve quello amministrativo. Perché una strada recuperata è davvero utile solo se può essere utilizzata. E, soprattutto, se può farlo in sicurezza.