{"id":115676,"date":"2020-02-03T12:00:51","date_gmt":"2020-02-03T11:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=115676"},"modified":"2020-02-03T16:26:12","modified_gmt":"2020-02-03T15:26:12","slug":"torniche-dei-cadene-come-prima-meglio-di-prima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/torniche-dei-cadene-come-prima-meglio-di-prima\/","title":{"rendered":"TORNICHE’ DEI CADENE, COME PRIMA-MEGLIO DI PRIMA"},"content":{"rendered":"

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TAIBON<\/strong> In una lettera inviata all’amministrazione di Taibon e a Radio Pi\u00f9 \u00e8 stato evidenziato\u00a0 l’intervento effettuato per ricostruire “el tornich\u00e8 dei cadene” sopra Col di Pra subito dopo i giorni di Vaia, tornante della silvo pastorale portato via dalle acque del torrente Bordina. Nella lettera una domanda. “rimarr\u00e0 di quella pendenza?\u00a0 L’alveo andava svuotato e fatta una scogliera o alla prossima alluvione aumentiamo ulteriormente la pendenza della strada fino a farla verticale?”<\/em> Domanda lecita ma quelli erano i lavori precedenti. Nell’ultimo periodo come evidenzia il servizio fotografico il tornante \u00e8 stato rettificato, la pendenza ora \u00e8 quella di prima e sul Bordina sono state realizzate imponenti scogliere che potrebbero evitare il deja vu. Va aggiunto che i lavori effettuati in prima battuta hanno permesso di raggiungere le localit\u00e0 oltre Col di Pra dando inizio ad importanti lavori. La strada \u00e8 oggi oggetto di lavori di sistemazione per un importo di 533 mila euro per ordine del Commissario Delegato “Primi interventi di protezione civile in conseguenza del maltempo del 29 ottobre 2018”. Ente appaltante il Comune di Taibon, Progettista Massimo Cervo, Geologo Luca Salti, Imprese Deon e Cogei Costruzioni. Chi ha scritto la lettera a Radio Pi\u00f9 ha voluto anche ricordare la storia di quella strada che qui riassumiamo: “La strada da Col di Pra porta fino al rifugio Rosetta, \u00e8 una strada militare costruita dagli austriaci diversi anni prima della Prima Guerra mondiale. Strada realizzata con i mezzi del tempo, e quindi a mano e con manodopera locale in nemmeno tanti mesi. I muraglioni che si snodano lungo il percorso sono loro stessi un’opera d’arte perch\u00e9 costruiti con pietre perfettamente squadrate a mano tra le cui fessure “no pasa gnanca un sfoi de carta” per dirla in taiboner. Tutta roba che al giorno d’oggi nessuno \u00e8 pi\u00f9 in grado di fare. La strada \u00e8 stata progettata con una pendenza studiata per consentire di portare l’artiglieria austriaca fin sull’altopiano del Rosetta, la stessa pendenza che oggi \u00e8 ideale per chi affronta la salita in mountain bike. Sarebbe bello saperne di pi\u00f9 su quella strada, magari con una ricerca storica, per collocarla perfettamente nel tempo e valorizzarla, insieme al forte dei Coi di Peden, per farne un’altra “cosa” da andare a vedere e renderla turisticamente interessante”.<\/em><\/p>\n

LE FOTO<\/h1>\n

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