{"id":163294,"date":"2020-09-29T23:58:27","date_gmt":"2020-09-29T21:58:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=163294"},"modified":"2020-09-29T21:20:26","modified_gmt":"2020-09-29T19:20:26","slug":"il-ruolo-primario-e-antichissimo-del-bosco-per-le-genti-bellunesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/il-ruolo-primario-e-antichissimo-del-bosco-per-le-genti-bellunesi\/","title":{"rendered":"IL RUOLO PRIMARIO E ANTICHISSIMO DEL BOSCO PER LE GENTI BELLUNESI"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/h3>\n

di RENATO BONA\u00a0<\/strong><\/p>\n

BELLUNO<\/strong>\u00a0 Il legname divenne fonte primaria di sostentamento per le popolazioni La notizia di oggi, marted\u00ec 29 settembre 2020, nel Corriere delle Alpi delle Alpi, quotidiano di Belluno, col titolo: \u201cCesiomaggiore. Danni di Vaia un milione e mezzo di lavori affidati per le riparazioni\u201d, specifica che: \u201csaranno ripristinati tre ponti messi fuori uso in Val Canzoi. Finanziata la messa in sicurezza di varie zone del territorio\u201d e personalmente mi offre il destro per tornare alla pubblicazione \u201cLungo il Piave civilt\u00e0 di un fiume\u201d edito nel 1994 in occasione della mostra proposta da maggio a novembre di quello stesso anno a Villa Contarini di Piazzola sul Brenta, dall\u2019Associazione culturale Lombardo-Veneto, Fondazione G.E. Ghirardi, Fameja dei zat\u00e8r e menad\u00e0s del Piave, Centro internazionale di studi sulle zattere e Circolo Nautico Generali. Perch\u00e9 c\u2019\u00e8 un capitolo, \u201cIl bosco\u201d, in cui si ricorda che \u201cConosciute e sfruttate fin dall\u2019epoca romana, se non prima, le grandi riserve di abeti e larici del Cadore e del Bellunese furono sempre tenute nella massima considerazione dalle autorit\u00e0 che ne ebbero successivamente la giurisdizione. Numerose e puntuali furono le leggi e i regolamenti emanati fin dall\u2019epoca longobarda per la tutela, \u2018coltivazione\u2019 e gestione del patrimonio boschivo. Particolarmente accurati e severi furono quelli perfezionati a partire dal XV secolo XV allorch\u00e9 Venezia assunse il diretto controllo di gran parte dell\u2019arco alpino nord-orientale\u201d. Una realt\u00e0, bisogna pur dirlo, che contrasta nettamente, come hanno confermato le \u201cdenunce\u201d di amministratori locali e cittadini (in proposito non si deve trascurare che dopo giorni di piogge intense, la tempesta Vaia ha avuto il suo massimo impatto sul Triveneto il 29 ottobre del 2018: venti fino a 200 km\/h e precipitazioni record hanno causato la caduta di oltre 10 milioni di alberi e danni per quasi 3 miliardi di euro oltre alla perdita, solo nel Bellunese, di 5 vite umane!), con quanto si \u00e8 registrato negli ultimi lustri, relativamente ad interventi necessari, in qualche caso urgenti ed irrinunciabili, che per varie ragioni che non spetta a noi giudicare, non sono stati effettuati. Ed il ricordo di Vaia e delle sue rovine, con danni immensi proprio al patrimonio boschivo, e non solo, \u00e8 ancora ben presente. Nel passato remoto il legname – citiamo sempre dalla pubblicazione del Circolo nautico delle assicurazioni Generali stampata nella \u201cTipografica srl\u201d di Venezia – il legname divenne primaria fonte di sostentamento per le popolazioni locali, specializzatesi nelle varie fasi produttive ad esso afferenti, dall\u2019abbattimento nelle impervie foreste d\u2019alto fusto al trasporto con carri e slitte verso i depositi di raccolta lungo i fiumi, dalla segagione e squadratura all\u2019assemblaggio e condotte via zattera dopo essere stato ridotto in tavole o pezzature commerciali\u201d. Si ricorda che \u201cEsperti \u2018proti\u2019 dell\u2019Arsenale veneziano venivano inviati in sopralluogo per coadiuvare i \u2018capitani dei boschi\u2019 nella scelta dei fusti destinati alla cantieristica lagunare, \u2018marchiati\u2019 con il bollo di San Marco quando riservati alle preminenti esigenze dello Stato\u201d. Avanti coi ricordi: Il commercio del legname cadorino aveva assunto, almeno dal 1200, dimensioni ragguardevoli ed il passaggio sotto il dominio veneziano non fece altro che sancire una interrelazione economica e commerciale gi\u00e0 da tempo esistente e consolidata. E \u201ci registri del Vescovo di Belluno, cui era devoluto per antichissima concessione imperiale il dazio di transito sul fiume, segnalano minuziosamente il numero delle zattere che transitavano per Borgo Piave, variabile tra 1000 e 1550 all\u2019anno. Nel secolo scorso raggiungevano anche le 2.000 unit\u00e0, per un complesso di almeno 300.000 tronchi che dalle montagne del Cadore giungevano in laguna assemblati in zattera, gi\u00e0 in larga misura ridotti in tavolame\u201d. Va precisato che \u201cLo sfruttamento sistematico del bosco e la conseguente temuta scarsit\u00e0 di legname, con tutte le implicazioni di ordine politico-strategico che avrebbe comportato per lo Stato, imposero un graduale aumento del controllo pubblico sulle foreste e l\u2019estendersi delle aree boschive \u2018bandite\u2019 o \u2018vizzate\u2019, gestite direttamente dalla Serenissima attraverso i propri organi periferici o affidate alle locali istituzioni regoliere e, in primis, alla Magnifica comunit\u00e0 del Cadore\u201d. Una volta abbattute con le scuri o con i segoni azionati a quattro mani, le piante venivano ridotte nelle pezzature richieste. Si procedeva quindi al loro avvallamento sfruttando, se disponibili, i ripidi canaloni naturali. Il periodo ideale per tale operazione era quello invernale, allorch\u00e9 il ghiaccio, o la neve opportunamente pressata, consentono un pi\u00f9 agevole scorrimento. In alternativa si procedeva alla costruzione di canali artificiali provvisori, appositamente realizzati in legname, chiamati nel Bellunese \u2018risine\u2019. Giunte alla piazza di ammasso (\u2018staz\u2019) le \u2018taglie venivano marchiate con i\u2019segni di casa\u2019 del mercante per attestarne la propriet\u00e0 e consentirne un\u2019agevole ripartizione al loro arrivo nelle segherie e nei depositi dislocati lungo il fiume, utilizzando allo scopo l\u2019apposito \u2018ferro da segn\u00e0\u2019\u201d. Immancabile l\u2019intervento di operai specializzati chiamati \u2018menad\u00e0s\u2019 ma di questi \u201cstorici personaggi\u201d riferiremo in altra occasione.<\/p>\n\n\t\t\t