{"id":188139,"date":"2021-01-31T23:59:27","date_gmt":"2021-01-31T22:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=188139"},"modified":"2021-02-01T06:32:21","modified_gmt":"2021-02-01T05:32:21","slug":"era-fascista-e-lavori-pubblici-a-vallada-e-la-valle-agordina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/era-fascista-e-lavori-pubblici-a-vallada-e-la-valle-agordina\/","title":{"rendered":"ERA FASCISTA E LAVORI PUBBLICI A VALLADA E LA VALLE AGORDINA"},"content":{"rendered":"

di Renato Bona<\/strong><\/p>\n

Proponiamo un\u2019altra ricognizione su due comuni dell\u2019Agordino: Vallada e La Valle, relativamente all\u2019attivit\u00e0 svolta e alle opere compiute sotto il regime fascista dalle amministrazioni e dagli enti della provincia. Lo facciamo sulla scorta di quanto \u00e8 riportato nel volume \u201cBelluno\u201d edito il 21 aprile 1934 (dodicesimo dell\u2019era fascista) a cura della regia Prefettura e della Federazione provinciale fascista e stampato in trecento esemplari numerati (quello che posseggo \u00e8 il numero 111 \u2013 ndr.) dallo stabilimenti tipografico Panfilo Castaldi di Feltre. VALLADA (abitanti 1034) – Nell\u2019anno 1925 (terzo dell\u2019era fascista): acquedotto di Pianezza che serve al rifornimento idrico di tutta la popolazione del Comune. L\u2019acqua viene prelevata da una sorgente situata alle pendici del monte Pianezza e mediante apposite condutture viene diramata per tutti i villaggi del Comune (Mas, Celat, Sachet, Andrich, Toffol, Piaz e Cogul); la spesa sostenuta ammonta a 250 mila 817,71 lire. Negli anni 1928-29 (sesto e settimo): strada Pianaz-Cogul: costruzione di un tronco di strada che congiunge i due villaggi di Piaz e Cogul, circa 300 metri di lunghezza. Fra i due villaggi esisteva un solo sentiero che durante la lunga stagione invernale era quasi impraticabile. L\u2019opera \u00e8 costata 19 mila 402,72 lire. Infine anno 1932 (decimo): sistemazione dell\u2019acquedotto comunale di Pezza: immissione di nuova acqua nelle vasche di presa, riparazione saracinesche e prese a strettoio, logorate per cattiva applicazione; costo dell\u2019opera 15 mila 106,10 lire. LA VALLE (abitanti 2.200) – Negli anni dal 1924 al 1926 (secondo e quarto), sempre secondo quanto si sostiene nel libro curato dal vice prefetto Carlo Riva, si \u00e8 proceduto alla sistemazione delle malghe pascolive Moschesin e Foca, con costruzione di due condutture d\u2019acqua e di una tettoia, per una spesa di 6.300 lire. Quindi: completamento della strada La Valle-Passo Duran che era stata iniziata durante la guerra dall\u2019Autorit\u00e0 militare e completata nel 1926 dal Comune con mezzi propri. Ha una lunghezza di 10 chilometri ed una larghezza media di 3 metri, con altimetria che varia dagli 800 ai 1600 metri. Viene precisato che \u201cServe alla popolazione pel trasporto dei prodotti del bosco e dei prati. Ha inoltre un notevole interesse turistico. Infatti, essa costituisce un tronco di quella strada che (parallela all\u2019altra delle Dolomiti), parte da Fiera di Primiero, passa per Cereda, Gosaldo, Frassen\u00e8, Agordo, La Valle, Forno di Zoldo, Cibiana per arrivare nella Valle del Boite a Valle di Cadore\u201d. In questo caso la spesa \u00e8 stata di 77 mila 300 lire. Ancora: riatto del ponte di Fades che \u201cunisce questo villaggio col capoluogo attraverso il torrente Missiaga. Costo del lavoro lire 6.000\u201d. Opere a difesa del torrente Missiaga: costruzione di una diga in cemento a Molinat e arginatura a difesa della strada comunale; costo dei lavori 9.800 lire. Anno 1927 (quinto): costruzione delle cascine e tettoie della malga pascoliva Calleda. Si legge: \u201cE\u2019 la malga principale del Comune, attraversata dalla suddetta strada del Passo Duran, e capace di 200 bovini. Furono ricostruite le cascine e tettoie secondo le norme del Segretariato della montagna, in solida muratura, a calce e cemento, copertura in \u2018Eternit\u2019, con adatti locali per la lavorazione dei prodotti e per l\u2019alloggio del personale. Costo complessivo 100 mila lire delle quali 72 mila a carico del Comune. Riatto acquedotto di Col e Matten: fu sostituita e prolungata la tubatura per dar maggiore comodit\u00e0 ai detti abitati. Spesa di 6.800 lire. Restauro della chiesa parrocchiale: fu coperta in zinco la parte anteriore del tetto e fu ridato l\u2019intonaco esterno: costo 13 mila 600 lire. Anno 1928 (sesto): allargamento della strada Torsas-Chiesa-Col de Spin: era troppo ristretta ed in condizioni malandate: l\u2019ultima parte che conduce al cimitero non era transitabile con alcun veicolo; fu allargata e sistemata cos\u00ec da potervi passare comodamente con veicoli normali. Lunghezza metri 500, larghezza media 4 metri; costo 22 mila 300 lire. Macello pubblico: modesta ma buona costruzione in muratura, coperta in cemento, con acqua corrente; costo 7.100 lire. Diga a Conaggia, costruita in legname e a riparo del torrente Bordina; costo 3 mila lire. Fonotelegrafo: mancando il telegrafo si effettu\u00f2 il raccordo con l\u2019Ufficio di Agordo, da parte dell\u2019Amministrazione postale; il Comune concorse nella spesa con 2.500 lire. Ci avviamo a conclusione con le opere dell\u2019anno 1929 (settimo): strada alla ferrovia, primo tronco Cancellade-Noach; allaccia il Comune alla strada provinciale ed alla Stazione ferroviari a La Valle. Praticamente serve per i villaggi della parte bassa del Comune poich\u00e9 l\u2019altra si serve della strada per Agordo. Il secondo tronco venne costruito nell\u2019anno 1931. Costo del primo; 50 mila 200 lire. Acquedotto di Cugnago: fu costruita una nuova vasca di presa in localit\u00e0 Le Fontane, per aumentare la portata dell\u2019acqua; costo 6.300 lire. Migliorie boschive con piantagione di alberi a Pianeida: spesa 6.000 lire. Anno 1930 (ottavo): Frana alla Muda: fu sistemata con lo scarico di massi pericolanti che minacciavano il villaggio di La Muda. Il lavoro fu diretto dall\u2019Ufficio provinciale del Genio civile ed \u00e8 costato complessivamente 9.300 lire delle quali 4.300 a carico del Comune. Lavatoi pubblici: costruiti in numero di 8 nei villaggi che ne erano sprovvisti; tutti in cemento e con acqua corrente; costo complessivo 5 mila lire. Strada della ferrovia: secondo tronco Noach-Le Campe, \u00e8 il completamento della strada costruita nell\u2019anno 1929. Con questo lavoro fu data la possibilit\u00e0 di accedere con autoveicoli a tutti i villaggi di questo Comune; la lunghezza della strada \u00e8 di 3 chilometri e la larghezza di 3 metri; costo del secondo tronco 34 mila 300 lire. Infine: sistemazioni boschive con piantagione di alberi e sistemazione del pascolo in Pianeida ed in Calleda, costate 15 mila 700 lire.<\/p>\n\n\t\t\t