{"id":216796,"date":"2021-06-18T13:44:43","date_gmt":"2021-06-18T11:44:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=216796"},"modified":"2021-06-18T13:44:45","modified_gmt":"2021-06-18T11:44:45","slug":"il-prefetto-fotografa-lo-stato-di-avanzamento-delle-tre-varianti-olimpiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/il-prefetto-fotografa-lo-stato-di-avanzamento-delle-tre-varianti-olimpiche\/","title":{"rendered":"IL PREFETTO “FOTOGRAFA” LO STATO DI AVANZAMENTO DELLE TRE VARIANTI OLIMPICHE"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

BELLUNO<\/strong> La dichiarazione del Prefetto Mariano Savastano: “Sin dai primi giorni dopo il mio insediamento a Belluno, avvenuto il 26 aprile u.s., tutti gli Amministratori locali, le Autorit\u00e0 istituzionali ed i rappresentanti delle categorie economiche che ho incontrato hanno sottoposto alla mia attenzione le problematiche legate alle carenze delle infrastrutture esistenti ed alla viabilit\u00e0 caratterizzata da un\u2019autostrada che arriva sino a Ponte nelle Alpi e che prosegue nelle varie direttrici – Feltre, Agordo, Cortina d\u2019Ampezzo, il Cadore – attraverso strade statali e regionali non pi\u00f9 adeguate alle esigenze di mobilit\u00e0 di persone, merci, turisti ed imprese. <\/span><\/span>Occorre rimanere concentrati per riuscire a portare a termine il Piano di potenziamento della viabilit\u00e0 gi\u00e0 previsto per i Mondiali di Sci di Cortina 2021 e per tale motivo ho incontrato i vertici di ANAS per fare il punto di situazione sullo stato di realizzazione delle tre varianti di Tai di Cadore, di Valle di Cadore e di San Vito di Cadore al fine di offrire alle comunit\u00e0 interessate, agli amministratori locali ed ai rappresentanti delle associazioni di categoria informazioni puntuali, aggiornate e verificate. <\/span><\/span>Mi riprometto che, periodicamente, la Prefettura verificher\u00e0 insieme ad ANAS lo stato di avanzamento delle procedure e dei cantieri, pronti a dare sostegno e ad intervenire ogni qualvolta ANAS, gli amministratori o altri qualificati portatori di interessi collettivi lo richiederanno per approfondire gli eventuali aspetti critici che dovessero emergere e per trovare, d\u2019intesa con il territorio, le soluzioni pi\u00f9 adeguate”.<\/span><\/span><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>VALLE DI CADORE<\/strong><\/p>\n

Costo dell\u2019intervento <\/u><\/i><\/span><\/span><\/span>44,138 M\u20ac <\/span><\/span>Stato di avanzamento: <\/u><\/i>Il Comune di Valle di Cadore ha predisposto nel 2017 uno studio di fattibilit\u00e0 con individuazione del tracciato della variante. ANAS ha successivamente sviluppato il progetto definitivo sul tracciato individuato nello studio di fattibilit\u00e0. <\/span><\/span><\/span><\/span>Allo stato attuale ANAS ha avviato la progettazione esecutiva, attivando un continuo confronto con la Regione Veneto e il Comune di Valle di Cadore per condividere gli approfondimenti svolti e individuare la soluzione progettuale maggiormente compatibile con il contesto territoriale e con il sistema di vincoli in cui l\u2019intervento si inserisce. <\/span><\/span><\/span><\/span>\u00c8 in fase di restituzione dei dati la campagna di indagini geognostiche integrative. <\/span><\/span><\/span><\/span>\u00c8 in avvio la fase di esecuzione delle indagini archeologiche. <\/span><\/span><\/span><\/span>Si prevede l\u2019avvio delle procedure di gara entro il corrente anno, a fronte di un tempo di esecuzione lavori di ca. 20 mesi.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>SAN VITO DI CADORE\u00a0<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Costo dell\u2019intervento<\/u><\/i><\/span><\/span><\/span>\u00a0<\/i><\/span><\/span><\/span>37,153 M\u20ac <\/span><\/span>Stato di avanzamento\u00a0 <\/u><\/i>\u00c8 in corso la progettazione esecutiva. <\/span><\/span><\/span><\/span>Il progetto \u00e8 l\u2019esito di un approfondimento tecnico e di precedenti fasi progettuali, consistenti in uno studio di fattibilit\u00e0 proposto dal Comune nel 2017 con individuazione del tracciato della variante. L\u2019ANAS sta realizzando il progetto definitivo che segue il tracciato proposto dal Comune; tuttavia, rispetto a tale studio \u00e8 emersa la necessit\u00e0 di apportare correzioni al tracciato stradale per renderlo rispondente alla normativa di settore; \u00e8 stata studiata una variante altimetrica per ridurre le forti pendenze in arrivo alla rotatoria; sono state studiate soluzioni alternative e migliorative alle rotatorie di inizio e fine intervento. <\/span><\/span><\/span><\/span>Entro il corrente anno \u00e8 previsto l\u2019avvio delle procedure di gara, a fronte di un tempo previsto per l\u2019esecuzione dei lavori di ca. 30 mesi.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>TAI DI CADORE<\/strong><\/p>\n

Costo dell\u2019intervento <\/u><\/i><\/span><\/span><\/span>46,300 M\u20ac S<\/span><\/span>tato di avanzamento: <\/u><\/i>\u00c8 in corso la chiusura del progetto definitivo per la successiva approvazione e l\u2019avvio della progettazione esecutiva. <\/span><\/span><\/span><\/span>\u00c8 stata effettuata la campagna di indagini geognostiche integrative al progetto definitivo. <\/span><\/span><\/span><\/span>A completamento della progettazione esecutiva saranno attivate le procedure autorizzative. <\/span><\/span><\/span><\/span>Si prevede di avviare le procedure di gara entro il corrente anno, a fronte di un cronoprogramma dei lavori di ca, 30 mesi.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  BELLUNO La dichiarazione del Prefetto Mariano Savastano: “Sin dai primi giorni dopo il mio insediamento a Belluno, avvenuto il 26 aprile u.s., tutti gli Amministratori locali, le Autorit\u00e0 istituzionali ed i rappresentanti delle categorie economiche che ho incontrato hanno sottoposto alla mia attenzione le problematiche legate alle carenze delle infrastrutture esistenti ed alla viabilit\u00e0…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":216802,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-216796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-18","category-49","description-off"],"img_url":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/EEEE.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}