{"id":217489,"date":"2021-06-22T09:56:57","date_gmt":"2021-06-22T07:56:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=217489"},"modified":"2021-06-22T09:56:58","modified_gmt":"2021-06-22T07:56:58","slug":"la-proposta-della-filt-cgil-per-la-riclassificazione-delle-strade-provinciali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/la-proposta-della-filt-cgil-per-la-riclassificazione-delle-strade-provinciali\/","title":{"rendered":"LA PROPOSTA DELLA FILT CGIL PER LA RICLASSIFICAZIONE DELLE STRADE PROVINCIALI"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>BELLUNO<\/strong> La FILT CGIL di Belluno Chiede di valutare la proposta in merito alla riclassificazione delle strade provinciali. La sigla sindacale chiede alla\u00a0Provincia, ai Sindaci, ai parlamentari di farsi parte attiva perch\u00e8 le strade statali vengano riclassificate in provinciali.<\/p>\n

IL COMUNICATO DELLA FILT CGIL DI BELLUNO<\/strong><\/p>\n

Gli oltre 10 semafori, nemmeno sincronizzati, su 30 km; la galleria chiusa di notte; le conseguenti code kilometriche gi\u00e0 nei giorni feriali, i tempi di percorrenza improponibili. C\u2019\u00e8 davvero da chiedersi quale colpa debbano espiare le terre alte della Provincia per meritarsi un trattamento simile da Anas. E non si tratta di un disagio straordinario, limitato nel tempo. Si tratta di una inefficienza strutturale che costringe all\u2019isolamento una parte importantissima del territorio. Un isolamento che, di fatto, non solo penalizza il turismo (cosa gi\u00e0 di per s\u00e9 gravissima) ma che rende inaccettabilmente difficile spostarsi per lavorare, per studiare, per curarsi. Se questa \u00e8 l\u2019attenzione che lo Stato intende dare alle direttrici pi\u00f9 impotanti, a quelle \u201creti viarie di importanza strategica nazionale\u201d \u2013 questa \u00e8 la definizione di strada statale \u2013 forse pi\u00f9 che di un riconoscimento si tratta di una condanna. Non torneremo qui sul fallimento del modello Anas, basato su appalti che non rispettano n\u00e9 la qualit\u00e0 del servizio n\u00e9 le condizioni lavorative n\u00e9, ahim\u00e8, spesso la legalit\u00e0.\u00a0 \u00a0Piuttosto oggi prendiamo atto che \u201cse lo Stato non va alla montagna ancora meno la montagna va allo Stato\u201d . Chiediamo dunque al Presidente della Provincia di non consegnare allo Stato alcuna strada, di non restituire quelle reti viarie che dovrebbero essere riclassificate (v. Agordina, v. Val di Zoldo, v. passi dolomitici) n\u00e9 tanto meno di privarsi dell\u2019arteria provinciale pi\u00f9 importante (Sp1 della Sinistra Piave). Ma non ci basta. Chiediamo infatti che il Presidente della Provincia, assieme ai Sindaci, ai nostri parlamentari intraprendano tutte le iniziative utili per la riclassificazione delle strade statali che insistono in Provincia. Chiediamo che la ss 50 del Grappa (la Destra Piave), la ss 51 d\u2019Alemagna, la ss 52 Carnica passino nella titolarit\u00e0 e nella gestione provinciale, nella convinzione che la Provincia sapr\u00e0 rispetterle e curarle con l\u2019attenzione dovuta. Chiediamo che ci vengano trasferite in maniera strutturale le risorse per la loro manutenzione ordinaria e straordinaria. Non chiediamo la solidariet\u00e0, chiediamo il ritorno alla sussidiariet\u00e0 che sapremo gestire per dare un futuro al nostro territorio.<\/p>\n

Alessandra Fontana – Segretaria generale Filt Cgil<\/p><\/blockquote>\n

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