{"id":240990,"date":"2021-11-04T15:07:11","date_gmt":"2021-11-04T14:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=240990"},"modified":"2021-11-04T15:08:16","modified_gmt":"2021-11-04T14:08:16","slug":"galleria-dei-castei-pericoli-in-agguato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/galleria-dei-castei-pericoli-in-agguato\/","title":{"rendered":"GALLERIA DEI CASTEI PERICOLI IN AGGUATO"},"content":{"rendered":"

LA VALLE_RIVAMONTE<\/strong> Ci risiamo, come ad ogni precipitazione di una certa consistenza, cio\u00e8\u00a0 un po’ d’acqua. Il pericolo \u00e8 evidente anche ai 70 orari\u00a0 per le\u00a0 abbondanti infiltrazioni nella parte Nord verso la localit\u00e0 Giovannelli,\u00a0 in particolare per lo strato di acqua che si crea sull’asfalto in assenza di drenaggio con rischio di effetto acquaplaning \u00e8 necessario rallentare. Una volta dentro il tunnel si consiglia di mantenere i nervi saldi per le improvvise venute d’acqua dall’alto contro i cristalli che spesso rendono difficile anche la visibilit\u00e0. Problemi segnalati da sempre tutt’ora irrisolti.<\/p>\n

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L\u2019aquaplaning: cos\u2019\u00e8 e cosa comporta<\/span><\/h3>\n<\/blockquote>\n

L\u2019aquaplaning<\/strong> \u00e8 un fenomeno che si verifica quando tra il battistrada delle gomme e il manto stradale viene meno il contatto, \u00a0a causa di una quantit\u00e0 d\u2019acqua piuttosto ingente. Molto spesso si tratta di acqua piovana che si accumula in avvallamenti della strada. In particolare succede in seguito a forti temporali che non permettono un rapido drenaggio dei grossi volumi d\u2019acqua riversati\u00a0sull\u2019asfalto in tempi molto brevi, ma pu\u00f2 verificarsi in ogni contesto nel quale molta acqua viene sparsa sulla strada. Quando lo pneumatico non riesce a \u201csquarciare\u201d l\u2019acqua e a deviarla all\u2019esterno, si forma una sorta di cuscino liquido\u00a0tra gomma e strada che porta la vettura a galleggiare, quindi e perdere del tutto aderenza. In questo caso \u00e8 impossibile controllare la macchina, con i rischi che ci\u00f2 comporta.\u00a0L\u2019aquaplaning pu\u00f2 essere parziale<\/strong> e interessare solo le due gomme anteriori, portando a problemi di sottosterzo o sovrasterzo. In fase di aquaplaning il motore sale di giri<\/strong>\u00a0all\u2019improvviso e il veicolo diventa incontrollabile. Lo sterzo si fa leggerissimo e cercare di curvare, cos\u00ec come di frenare, diventa del tutto inutile.\u00a0Il rischio di invasione nell\u2019altra corsia, di collisione con altri veicoli o di fuoriuscita dalla sede stradale \u00e8 elevatissimo.<\/p>\n\n\t\t\t