{"id":266416,"date":"2022-03-24T05:34:19","date_gmt":"2022-03-24T04:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=266416"},"modified":"2022-03-24T05:55:13","modified_gmt":"2022-03-24T04:55:13","slug":"taibon203","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/taibon203\/","title":{"rendered":"DILLO A RADIO PIU&#8217;&#8230; IL PERICOLO LUNGO LA 203 A TAIBON"},"content":{"rendered":"<p><strong>TAIBON<\/strong> Riceviamo e volentieri pubblichiamo la lettera di un nostro ascoltatore-lettore di Taibon.<\/p>\n<p>Ho letto con attenzione lo scorso 17 marzo un articolo del GIORNALE RADIO PIU che ancora una volta ha voluto mettere in evidenza il pericolo lungo il tratto di strada in uscita dalla tangenziale di Agordo. Forse gli amministratori non ricordano che dagli anni Sessanta ad oggi lungo quel tratto di asfalto si sono contati troppi morti e feriti. Vittime della strada di drammatici incidenti, oppure investimenti mortali: Elio di Campedel, De Nardin &#8220;Polo&#8221; di Parech, Walter il valente chitarrista a fianco del compianto Luki Sport (Ben Corrado), Mariucci di Villanova, Giusto di Ronch de Bos, Angelica di Campedel, un uomo di Alleghe di cui non ricordo le generalit\u00e0 ucciso proprio davanti a Radio Pi\u00f9, la mamma di Renzo Sibillon e Anna la domestica (entrambe investite poco sopra la chiesa di San Cipriano), Margherita di Taibon. A memoria ricordo queste persone che non ci sono pi\u00f9, impossibile ricordare tutti gli altri incidenti con conseguenze pi\u00f9 o meno gravi.<br \/>\nIl 23 giugno del 2016 segnalavo al sindaco e al vice sindaco del Comune la pericolosit\u00e0 del tratto di strada della regionale 203 agordina tra Nogarola (zona con novit\u00e0 artigianali e commerciali), tratto caratterizzato da 5 intersezioni. A tal riguardo proponevo di valutare la possibilit\u00e0 della realizzazione di una rotatoria al bivio con Strapont che avrebbe rallentato la velocit\u00e0 dei mezzi in transito in entrambe le direzioni. Considerati i tempi canonici per l&#8217;eventuale costruzione proponevo di valutare la possibilit\u00e0 di installare un autovelox, unico deterrente alle alte velocit\u00e0 ma dal Comune mi \u00e8 arrivato un secco <em>&#8220;No non siamo daccordo&#8221;<\/em>.\u00a0 Speriamo di non dovere scrivere in futuro <em>&#8220;Ve l&#8217;avevamo detto&#8221;,<\/em>\u00a0 tra l&#8217;altro non dimentichino gli attuali amministratori che lungo via Paris Bordone e San Cipriano si sono insediate nuove famiglie e attivit\u00e0 commerciali, meriterebbero pi\u00f9 attenzione, almeno al pari degli investimenti milionari dei fondi di confine.<br \/>\n<strong>Lettera firmata.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>DAL NOTIZIARIO DI RADIO PIU DEL 17 MARZO 2022<\/strong><\/p>\n<p><strong>ARCHIVIO RADIOPIU<\/strong><\/p>\n<p><strong>TAIBON <\/strong>Da tempo gli abitanti di Via Paris Bordone chiedono soluzioni concrete al sindaco di Taibon per l&#8217;eccessiva velocit\u00e0 con cui gli automobilisti affrontano l&#8217;uscita dalla tangenziale, limite 70 orari che pochi rispettano, tra l&#8217;altro all&#8217;intersezione con due bivi (via Agordina e Strapont), ma chiedono anche soluzioni concrete per le folli velocit\u00e0 con cui alcuni prendono la comunale per San Cipriano, una via dove insistono tre attivit\u00e0: gli studi di produzione di Radio Pi\u00f9, il dentista e l&#8217;assicurazione, il martedi il &#8220;banco&#8221; del pesce,\u00a0 oltre alla fermata delle corriere, dunque una zona dove i pedoni non mancano. Inoltre all&#8217;uscita della tangenziale c&#8217;\u00e8 il Bar Dersut Giornale e Caff\u00e8, attivit\u00e0 importante con i veicoli che entrano ed escono dall&#8217;ampio parcheggio, in passato ci sono stati diversi incidenti anche con feriti,\u00a0 ma ancora non \u00e8 sufficiente per convincere gli amministratori dell&#8217;importanza di un controllo della velocit\u00e0. Quando nei giorni scorsi i frazionisti hanno visto gli operai al lavoro nei pressi del cimitero hanno pensato che finalmente le loro richieste erano state accolte. Ma non si tratta di un autovelox,\u00a0 l&#8217;amministrazione comunale ha dato seguito all&#8217;iniziativa provinciale che prevede l&#8217;uso di una quarantina di impianti lungo la viabilit\u00e0 principale.\u00a0 Il problema dell&#8217;alta velocit\u00e0 lungo la 203 dunque \u00e8 ancora reale, diversamente dagli altri Comuni confinanti (Agordo e Cencenighe in particolare) dove gli autovelox hanno rimediato ad una situazione che era ormai fuori controllo tanto a Bries di Agordo (oltre la centrale dell&#8217;Enel) che a Morbiach sul rettilineo del distributore.<\/p>\n\n\t\t\t<style type='text\/css'>\n\t\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t\t}\n\t\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t\t}\n\t\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t\t}\n\t\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\/* see 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