{"id":270688,"date":"2022-04-14T17:55:12","date_gmt":"2022-04-14T15:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=270688"},"modified":"2022-04-14T17:59:17","modified_gmt":"2022-04-14T15:59:17","slug":"dillo-a-radio-piu-una-ciclabile-nel-parco-citta-di-bologna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/dillo-a-radio-piu-una-ciclabile-nel-parco-citta-di-bologna\/","title":{"rendered":"DILLO A RADIO PIU’… UNA CICLABILE NEL PARCO CITTA’ DI BOLOGNA"},"content":{"rendered":"

Riceviamo e volentieri pubblichiamo un’opinione di Giuseppe Cancemi da Belluno, critico nei confronti di una progettazione che prevede la ciclabile nel cuore della citt\u00e0<\/strong><\/p>\n

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\"\"<\/a>BELLUNO<\/strong> La \u201cadorabile Belluno\u201d, ha acquisito dal nuovo urbanesimo, un sentire innovativo, che ricorda \u201cle <\/span>mani sulla citt\u00e0\u201d. Esaurita l’urbanizzazione pagata dai contribuenti utile alla speculazione edilizia e <\/span>in via di esaurimento l’urbanistica contrattata, la rigenerazione urbana \u00e8 diventata di fatto, il nuovo <\/span>cavallo di battaglia. Questa, si serve massimamente, di risorse pubbliche, senza alcun obiettivo di <\/span>effettiva risoluzione dell’aspetto immateriale, a cui dovrebbero corrispondere le opere. Nel nostro <\/span>centro storico, si utilizzano gli ultimi scampoli di aree e volumi, all’insegna del consumo di suolo <\/span>zero e della bandiera della sostenibilit\u00e0. Il prestigioso ex Convento dei Gesuiti, il complesso edilizio <\/span>dell’antico nosocomio, Piazza Piloni, la vicina via d\u2019Inc\u00e0 e il Parco urbano citt\u00e0 di Bologna, sono il <\/span>focus di interventi definibili, volendo essere buoni, non generativi ma de-generativi. <\/span>Siamo veramente alla paranoia. L’originario Parco citt\u00e0 di Bologna (circa 14.000 mq) e tutta <\/span>l’area che circonda piazza Piloni, sono diventati luoghi di riserva per tutto, in barba alla <\/span>cultura urbanistica e al sentire ecologistico, che la citt\u00e0 ha ereditato (come best practices) <\/span>dai comportamenti dell\u2019umanit\u00e0 che ci ha preceduti. Non \u00e8 bastato che in questi ultimi anni, <\/span>si siano abbattuti degli alberi nelle adiacenze e pertinenze di quei luoghi n\u00e9 che, il sempre <\/span>pi\u00f9 scarno di piante parco, abbia ceduto ulteriori 6000 mq lordi agli scolari della \u201cGabelli\u201d. <\/span>Adesso si sta realizzando, ancora a spese della medesima area, udite udite, una ciclabile <\/span>all\u2019interno del medesimo parco. Un collegamento con la contigua piazza, a sua volta <\/span>quest’ultima candidata allo scavo di un ulteriore parcheggio sotterraneo di tre piani, la cui <\/span>superficie \u00e8 gi\u00e0 occupata da un parcheggio di auto. Per non parlare del Convento dei Gesuiti <\/span>sconsacrato che diventer\u00e0 mercato. <\/span>Il tutto, nel centro storico dove, per usare una metafora ma non tanto metafora, si riportano i <\/span>\u201cmercanti\u201d scacciati dal tempio, che la Bibbia ci ricorda. <\/span>A questo punto un interrogativo \u00e8 d\u2019obbligo. <\/span>Siamo vittime di una maledizione? O si vuole perpetuare uno sfruttamento intensivo di <\/span>quell\u2019area, senza una minima considerazione verso le buone pratiche urbanistiche?\u00a0 <\/span>Questi citati interventi, comunque, non sono quel contenimento o azzeramento del consumo <\/span>di suolo che vogliono le leggi e il comune sentire dei cittadini, interessati a tutt’altra <\/span>filosofia. <\/span>Tanto per ricordarlo, in questi ultimi anni, proprio in zona, tanti alberi sono stati eliminati <\/span>senza essere rimpiazzati da altre nuove essenze arboree. Non sappiamo se con il loro <\/span>abbattimento si \u00e8 voluto, forse, solo ricavare qualche stallo in pi\u00f9 lungo il parcheggio di via <\/span>d\u2019Inc\u00e0. Insomma si \u00e8 continuato a ragionare, in controtendenza alle buone intenzioni <\/span>europee di decarbonizzazione, che oggi si pone anche la transizione ecologica. <\/span>Comunque, dall\u2019area attualmente occupata dalla scuola, quando quest’ultima torner\u00e0 nella <\/span>sua originaria sede, non si sa cosa, dai volumi allocati, tireranno fuori dal cilindro. <\/span>Vedremo! <\/span>In piazza Piloni invece, non contenti, si progetta con quel parcheggio sotterraneo, qualcosa <\/span>non immune dai conosciuti problemi di sottosuolo: falde acquifere ed esalazioni gassose, <\/span>nonch\u00e9 quelli di archeologia per la vicina chiesa gotica S. Stefano e\/o annesso convento dei <\/span>Frati Serviti, oggi Agenzia delle Entrate, etc.. Non si \u00e8 pensato neanche che, portare altre <\/span>centinaia di auto in transito e stazionamento in prossimit\u00e0 di quei luoghi, dove \u00e8 presente <\/span>anche una scuola secondaria, aumenta i problemi della gi\u00e0 sofferente circolazione. <\/span>Insomma quest\u2019ultima, ma non ultima trovata della ciclabile in quel luogo, immaginando <\/span>una intermodalit\u00e0 trasportistica (sic!) con un, mi si perdoni, risibile percorso di circa 120 mt <\/span>(dal costo di circa 200 \u20ac al m), che attraversa il \u201cparco citt\u00e0 di Bologna\u201d, \u00e8 inutile e forse <\/span>Page 1anche pericoloso per la sua vicinanza all\u2019area di gioco dei bambini. Un ultima idea balzana <\/span>che ci mancava! <\/span>Belluno, che si autoproclama capitale delle Dolomiti, con il suo, pi\u00f9 volte ridimensionato <\/span>mini parco: \u201ccitt\u00e0 di Bologna\u201d, ridotto ad un fazzoletto di terra, osa ancora \u201critagliare\u201d altro <\/span>spazio al verde urbano (D. I. 1444\/68, minimo 9 mq\/ab.) all\u2019interno di un centro storico gi\u00e0 <\/span>\u201cferito\u201d, che non \u00e8 pi\u00f9 n\u00e9 a misura d\u2019uomo e neppure a misura di automobile.<\/span><\/p>\n

Giuseppe Cancemi<\/p>\n

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Riceviamo e volentieri pubblichiamo un’opinione di Giuseppe Cancemi da Belluno, critico nei confronti di una progettazione che prevede la ciclabile nel cuore della citt\u00e0   BELLUNO La \u201cadorabile Belluno\u201d, ha acquisito dal nuovo urbanesimo, un sentire innovativo, che ricorda \u201cle mani sulla citt\u00e0\u201d. Esaurita l’urbanizzazione pagata dai contribuenti utile alla speculazione edilizia e in via…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":270689,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[51,49],"tags":[],"class_list":["post-270688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evidenza-top","category-news-18","category-51","category-49","description-off"],"img_url":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/progetto-ciclabile-parco.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270688\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}