{"id":314763,"date":"2023-01-04T05:23:57","date_gmt":"2023-01-04T04:23:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=314763"},"modified":"2023-01-04T05:56:30","modified_gmt":"2023-01-04T04:56:30","slug":"viabilita-la-203-agordina-tangenziale-compresa-torna-allanas-ma-sotto-la-gestione-di-veneto-strade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/viabilita-la-203-agordina-tangenziale-compresa-torna-allanas-ma-sotto-la-gestione-di-veneto-strade\/","title":{"rendered":"VIABILITA&#8217;: LA 203 AGORDINA, TANGENZIALE COMPRESA TORNA ALL&#8217;ANAS MA SOTTO LA GESTIONE DI VENETO STRADE"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><em>Padrin. \u00abNegli ultimi dieci anni abbiamo dovuto rinunciare a circa 140 milioni, pur continuando a occuparci della rete stradale, molta parte della quale \u00e8 costituita da viabilit\u00e0 di montagna. Questo ovviamente ha costretto l\u2019ente a dover reperire risorse, anche togliendole ad altre esigenze provinciali. Risolviamo il tema della manutenzione&#8221;.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ROTONDA-TANGENZIALE.png\" width=\"301\" height=\"169\" \/>BELLUNO\u00a0<\/strong> <em>\u00abFinalmente vediamo la soluzione di un problema che ha tenuto ingessato il bilancio provinciale negli ultimi tre anni\u00bb.<\/em> Cos\u00ec il presidente della Provincia di Belluno Roberto Padrin in merito all\u2019accordo con Regione e Anas per la gestione della viabilit\u00e0 cosiddetta \u201cdi rientro\u201d. Di fatto Anas trasferisce alla Regione e alla Provincia di Belluno le risorse individuate come necessarie alla manutenzione e al finanziamento delle opere, come da programmazione. Una volta assicurata la copertura finanziaria, gli interventi saranno realizzati da Regione e Provincia attraverso Veneto Strade. <em>\u00abIn questo modo non solo non verr\u00e0 meno la continuit\u00e0 di gestione assicurata in questi anni da Veneto Strade, ma rimane in capo alla Provincia l\u2019aspetto strategico di pianificazione degli interventi e delle opere di manutenzione\u00bb<\/em> commenta il presidente della Provincia, Roberto Padrin. Oltre 700 chilometri affidati alle cure di Veneto Strade a fronte di una convenzione piuttosto onerosa, che era coperta fino al 2014 da trasferimenti statali.\u00a0 Nelle prossime settimane la Provincia avr\u00e0 contezza della quantificazione economica dell\u2019accordo con Anas. La riclassificazione delle strade che tornano all\u2019Anas riguarda circa 300 chilometri di viabilit\u00e0 oggi provinciale e regionale del territorio bellunese. Tratti della 48 <a class=\"dt-pswp-item\" href=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/116879682_10218174783262531_6874144011382447312_n.jpg\" data-dt-img-description=\"\" data-large_image_width=\"952\" data-large_image_height=\"960\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-267357 alignleft\" src=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/116879682_10218174783262531_6874144011382447312_n-298x300.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"151\" srcset=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/116879682_10218174783262531_6874144011382447312_n-298x300.jpg 298w, https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/116879682_10218174783262531_6874144011382447312_n-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/116879682_10218174783262531_6874144011382447312_n-768x774.jpg 768w, https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/116879682_10218174783262531_6874144011382447312_n.jpg 952w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>delle Dolomiti e della 48 bis; la 203 Agordina, compresa la variante di Agordo; una cinquantina di chilometri della Sp251 della Val di Zoldo (nel tratto da Longarone all\u2019innesto con la 203); il Passo San Pellegrino; un tratto della 347 e alcuni tratti della Feltrina (compresa la variante di Anz\u00f9); pezzi extraurbani della Sp1 della Sinistra Piave, la variante Lentiai-Bardies e la variante del Col Cavalier.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>ALLA RADIO, IL PRESIDENTE ROBERTO PADRIN<\/strong><\/p>\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-314763-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ROBERTO-PADRIN.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ROBERTO-PADRIN.mp3\">https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ROBERTO-PADRIN.mp3<\/a><\/audio>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>____<\/p>\n<div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Padrin. \u00abNegli ultimi dieci anni abbiamo dovuto rinunciare a circa 140 milioni, pur continuando a occuparci della rete stradale, molta parte della quale \u00e8 costituita da viabilit\u00e0 di montagna. 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