{"id":340729,"date":"2023-06-18T18:58:28","date_gmt":"2023-06-18T16:58:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=340729"},"modified":"2023-06-19T05:21:23","modified_gmt":"2023-06-19T03:21:23","slug":"la-costruzione-in-pietra-del-ponte-di-lantrago-e-le-grandi-alluvioni-a-la-valle-agordina-nella-seconda-meta-del-1800-terza-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/la-costruzione-in-pietra-del-ponte-di-lantrago-e-le-grandi-alluvioni-a-la-valle-agordina-nella-seconda-meta-del-1800-terza-parte\/","title":{"rendered":"LA COSTRUZIONE IN PIETRA DEL PONTE DI LANTRAGO E LE GRANDI ALLUVIONI A LA VALLE AGORDINA NELLA SECONDA MET\u00c0 DEL 1800 \u2013 TERZA PARTE"},"content":{"rendered":"

di Tiziano De Col<\/strong><\/p>\n

PRIMA PARTE CLICCA QUI<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

SECONDA PARTE CLICCA QUI<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

Il 25 febbraio 1854 venne redatto il Capitolato d\u2019Appalto ed articoli amministrativi e d\u2019ordine che regolano l\u2019esecuzione dei lavori di costruzione del nuovo Ponte, ad opera murale, sul torrente Missiaga presso Lantrago, nel Comune di Valle, Distretto di Agordo. <\/em>Il Capitolato faceva riferimento alle numerose \u201cPezze\u201d ossia tavole grafiche riportanti i disegni e le dimensioni di tutte le parti del Ponte in opera murale <\/em>includendo anche le due testate laterali <\/em>e gli zatteroni <\/em>in legname e pietrame che dovevano essere realizzati come fondazioni delle due testate laterali. <\/em>A seguire riportiamo degli stralci del Capitolato d\u2019Appalto molto interessanti perch\u00e9 descrivono , nel dettaglio, i materiali che dovranno essere utilizzati e le particolarit\u00e0 costruttive. Le parti riportate in corsivo sono estratti originali dal Capitolato, compresi termini al tempo scritti in modo differente dall\u2019attuale.<\/p>\n

L\u2019escavo della fondazione per basare lo zatterone sar\u00e0 portato alla profondit\u00e0 dimostrata dalle relative sezioni e dai due profili longitudinali \u2026. e qualora occorresse maggior profondit\u00e0, a caso che il terreno non dimostrasse solidit\u00e0 sufficiente, verr\u00e0 l\u2019elevazione portata fino a che sar\u00e0 riconosciuto il terreno abbastanza solido e \u201ccompato\u201d da non dar tema a conseguenti movimenti. Nella costruzione dei muri verranno impiegati sassi di qualit\u00e0 calcarea compatta e \u201cgriggio granito\u201d che si rinvengono lungo l\u2019alveo del Torrente o dispersi nei fondi privati, questi si trovano a grandi massi e dovranno quindi essere rimossi e spezzati con mine col mezzo della Polvere e quindi ridotti col martello per essere pronti in lavoro. Sar\u00e0 osservata la regolarit\u00e0 ed uniformit\u00e0 di ogni \u201cstratto\u201d dei muri o provocando le alternate connessioni verticali di ogni pezzo con quelli inferiori. Il cemento sar\u00e0 di calce e sabbia silicea o anche calcarea, scevra del tutto da qualunque materia terrosa, o sabbiacea, e composta a regola d\u2019arte, nella proporzione di un terzo di calce, due di sabbia bella buona ed incorporazione dei due generi di materia, e prima di gettarsi l\u2019acqua dovr\u00e0 essere ben bene mischiata all\u2019asciutto ed insieme incorporata. <\/em>Tutti gli angoli tanto delle due spalle dell\u2019alveo quanto quelle dei muri di accompagnamento saranno composte di pietra calcarea compatta ed \u201carenaria griggio granito\u201d, che simultaneamente ed a vicenda saranno adoperati e posti in opera rifiutando assolutamente quei pezzi nei quali si riscontrassero qualche fessura. Questi pezzi avranno le dimensioni rappresentate dalla Sezione 7ma ed accennate nella pezza IV lavorate diligentemente a punta e scalpello alte metri 0,30 e larghe 0.50 , queste avranno la lunghezza (complessiva ndr) di metri 2,40 come la sottoposta fascia cio\u00e8 giungeranno a un estremo all\u2019altro delle due corsie del ponte fino a incontrare il muro di accompagnamento. <\/em>L\u2019armatura, come dimostra la figura IV sar\u00e0 costruita tutta di legname di abete delle dimensioni in grossezza di metri 0,23 e lunghezza metri 5,00 adoperando taglie lunghe queste metri 4,00. <\/em>Dover\u00e0 l\u2019appaltatore mantenere, in attualit\u00e0 di lavoro, un sicuro passaggio nel Ponte attuale, tanto per i pedoni, che per i carri, e sar\u00e0 suo dovere di provvedere in ogni caso\u00a0 a quelle riparazioni che occorressero al mantenimento del suo passaggio. <\/em>Resta prefisso il limite di giorni 120 continui e naturali per dare ultimato il lavoro \u201cdattando\u201d dal giorno della consegna \u2026. <\/em>Il \u201ctombino\u201d disegnato a sinistra nella sezione longitudinale allegata permetteva il passaggio della roggia per condurre l\u2019acqua dallo scarico del mulino a monte del ponte fino alla segheria posta immediatamente a valle del ponte stesso.<\/p>\n\n\t\t\t