{"id":348926,"date":"2023-08-17T12:04:11","date_gmt":"2023-08-17T10:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=348926"},"modified":"2023-08-18T06:05:10","modified_gmt":"2023-08-18T04:05:10","slug":"bene-investi-scuola-ma-ora-bisgna-pensare-anche-agli-autisti-di-dolomiti-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/bene-investi-scuola-ma-ora-bisgna-pensare-anche-agli-autisti-di-dolomiti-bus\/","title":{"rendered":"BENE INVESTI SCUOLA MA ORA BISOGNA PENSARE ANCHE AGLI AUTISTI DI DOLOMITI BUS."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>REDAZIONE<\/strong> E’ delle ultime ore la conferma di Investi Scuola anche per il prossimo anno scolastico. Ma le sigle sindacali vogliono portare l’attenzione anche sugli autisti di DolomitiBus.<\/p>\n

IL COMUNICATO UNITARIO DELLE SIGLE SINDACALI<\/strong><\/p>\n

Le OO.SS. Filt-CGIL, Fit-CISL, Uiltrasporti e Faisa-CISAL sono venute a conoscenza dai mass media locali della notizia di un intervento diretto dei soci di Dolomitibus per finanziare l\u2019Investiscuola 2023-2024, con l\u2019utilizzo delle riserve e dell\u2019utile del bilancio aziendale. Come Organizzazioni Sindacali riteniamo indispensabile continuare a garantire un servizio di trasporto pubblico che permetta a tutti gli studenti compreso chi \u00e8 pi\u00f9 disagiato e abita nelle zone pi\u00f9 remote della provincia, di poter usufruire del mezzo pubblico per recarsi a scuola e questo deve avvenire senza che sia un salasso per le loro famiglie. Bisogna tener conto per\u00f2 che se si vuole che gli autobus continuino a viaggiare \u00e8 necessario che ci siano gli autisti e in questo periodo c\u2019\u00e8 una forte carenza di autisti. Per garantire il servizio nell\u2019anno scolastico scorso, tutto il personale Dolomitibus (autisti, meccanici e impiegati), \u00e8 stato costretto a enormi sacrifici sopperendo a continue carenze di organico, infatti, il numero degli autisti (ma anche dei meccanici e degli impiegati) \u00e8 drasticamente calato, passando da pi\u00f9 di 180 a meno di 120 in pochi anni.\u00a0 Stiamo vivendo un loop in cui il personale va via perch\u00e9 non soddisfatto economicamente considerato l\u2019impegno, il rischio la poca vivibilit\u00e0 che concede questo lavoro, conseguentemente l\u2019Azienda richiede ancora pi\u00f9 impegno e peggiora la vivibilit\u00e0 dei turni di lavoro. Per questo motivo rimaniamo basiti quando apprendiamo che questi fondi possano essere utilizzati (seppur per un nobile scopo), mentre quando in passato avevamo richiesto l\u2019utilizzo degli stessi per aumentare gli stipendi dei lavoratori di Dolomitibus, quindi rompere questo loop in modo da garantire e migliorare i Servizio Pubblico, ci siamo sentiti rispondere che gli utili servivano a pagare oneri e tributi, mentre le riserve fungevano da garanzie per i mutui che di volta in volta l\u2019azienda richiedeva e in ogni caso non erano diversamente utilizzabili. Quindi qual \u00e8 la realt\u00e0? La situazione patrimoniale \u00e8 migliorata improvvisamente a tal punto da poter attingere a quei capitali per contribuire all\u2019acquisto di titoli di viaggio? Ma non si poteva fare anche prima? O forse era stato gi\u00e0 deciso diversamente? Cos\u00ec, ora ci troviamo nelle condizioni per cui si agevolano (giustamente) gli utenti per abbonarsi ad un servizio che dovrebbe essere garantito, ma non ci sono autisti sufficienti a coprirlo e quindi garantirlo interamente! Se il Senatore De Carlo ha convinto l\u2019azienda che \u00e8 possibile attingere anche alle riserve e agli utili di bilancio, auspichiamo che finalmente sar\u00e0 possibile adeguare anche gli stipendi dei lavoratori di Dolomitibus, cos\u00ec facendo si ritorna a dare dignit\u00e0 nel lavoro a persone che quotidianamente garantiscono il diritto alla mobilit\u00e0 per tutta la comunit\u00e0 Bellunese in primis ai nostri ragazzi. Questa iniziativa contribuirebbe finalmente a rompere questo loop che porta alle continue dimissioni che per la maggior parte sono state indotte proprio dal movente economico. Da parte nostra rimaniamo convinti, come gi\u00e0 chiesto in occasione dell’incontro con il presidente della Provincia e con il Comune capoluogo, che servano risorse aggiuntive per rilanciare il trasporto pubblico locale, per aumentare la frequenza, la capillarit\u00e0 e per renderlo pi\u00f9 appetibile anche per gli autisti. La politica tutta, i Sindaci, la Provincia, i nostri consiglieri regionali, i parlamentari abbiano il coraggio di unirsi e di fare una battaglia vera con Regione e Governo per le risorse. Noi saremo al loro fianco. Ma non si continui a chiudersi in una logica fallimentare di tagli e di solidariet\u00e0 tra “poveri”, tra utenti lavoratori e autisti lavoratori. Nel settembre 2022, l\u2019azienda si \u00e8 impegnata al tavolo Prefettizio di Belluno a rinnovare entro la fine del 2023 il contratto di secondo livello. Da allora si \u00e8 fatto poco o nulla! Sono pi\u00f9 le notizie che apprendiamo dai giornali che quelle che abbiamo durante la trattativa sindacale. Non possiamo pi\u00f9 accettare una gestione cos\u00ec poco incline a rendere appetibile lavorare per Dolomitibus! I lavoratori sono stati disponibili fino al limite della sopportazione per garantire un servizio accettabile ed essendo sempre in front-line si sono presi in qualche caso anche le arrabbiature degli utenti insoddisfatti. \u00c8 ora che ognuno si assuma le proprie responsabilit\u00e0! Se ci saranno disservizi, non saranno certamente imputabili a lavoratori che tra ordinario e straordinario oramai quotidiano, si sono sobbarcati numerose ore di lavoro, fino allo stremo. I lavoratori hanno diritto a delle risposte. La soluzione a questa debacle \u00e8 semplice: uno stipendio equo che faccia tornare il nostro lavoro ad essere appetibile. Cos\u00ec facendo si tornerebbe ad avere un numero sufficiente di lavoratori per garantire un servizio adeguato alle esigenze della Comunit\u00e0 Bellunese e al contempo si migliora la vita di chi lavora in Dolomitibus, riuscendo a garantire turni vivibili e addirittura la fruizione delle ferie. Invitiamo dunque il Senatore De Carlo, il Presidente di Dolomitibus Biasiotto, la Provincia\u00a0 ad occuparsi anche del personale di Dolomitibus che \u00e8 il vero motore del trasporto pubblico Bellunese, lavoratori unici e indispensabili per garantire la mobilit\u00e0 nel nostro difficile (seppur splendido) territorio. In altri anni era buona prassi presentare il bilancio alle OOSS. Oggi non \u00e8 pi\u00f9 cos\u00ec. Peccato. Avremmo potuto dire la nostra e spiegare le ragioni dei lavoratori, condividendo percorsi nell’interesse di tutto il territorio.<\/p>\n

Alessandra Fontana- Segreteria Filt CGIL Veneto, Stefano Bergamin – Segreteria Fit CISL Belluno Treviso, Federico Cuzzolin – Segretario UIL trasporti Belluno Treviso, Fabio Scopel\u00a0 – Segretario Faisa CISAL Belluno<\/strong><\/p>\n

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