DALL’INTERVISTA DI FINE ANNO, IL PRESIDENTE PAOLO FRENA\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Sth.jpg\")
<\/a>REDAZIONE<\/strong> Con Vaia \u00e8 stato distrutto il tratto di ciclabile tra Avoscan di San Tomaso e Cencenighe,<\/strong> alternative: la 203 agordina,\u00a0 paravalanghe a Ghisel compreso. La vecchia 203 (da Avoscan) in destra orografica del Cordevole,\u00a0 dalla tempesta perfetta non \u00e8 mai stata presa in considerazione, in caso di emergenza non esiste alternativa se non la strada provinciale per San Tomaso Agordino. La frana al Ponte dei Castei (Rivamonte, foto)<\/strong> ha dapprima cancellato la ex 203 alla Casa cantoniera e quindi resa <\/a>decisamente pericolosa tra massi instabili,\u00a0 quindi chiusa. Alternative in caso di incidenti in galleria: la strada per la Valle del Mis, i passi Duran, Cereda, Staulanza.\u00a0 Il recente episodio a Mezzocanale, tra Taibon e <\/a>Cencenighe<\/strong>\u00a0 un distacco di parte del Monte Pelsa,\u00a0 in un sol colpo di strade ne ha chiuse due, la variante alla galleria gi\u00e0 203 agordina e la vecchia strada, appena rimessa a nuovo dopo Vaia, in sinistra orografica del Cordevole, era una ciclabile perfetta, ma anche l’alternativa alle 203 in caso di incidenti in galleria, come gi\u00e0 accaduto la scorsa estate. Una maledizione sulla pista ciclabile ma anche sugli agordini e la loro sicurezza in caso di emergenza. Ne abbiamo parlato, nell’intervista di fine anno con il Presidente dell’Unione Montana Agordina, Paolo Frena che come molti non smette di credere in quell’importante progetto della ciclabile Sedico-Agordino<\/strong> passando per Valle Imperina, ma anche, evidentemente, per far capire anche al Prefetto i rischi che corre una vallata, senza dimenticare che sulla 203 vicino alla montagna cadono sassi che si aggiungono al problema ungulati<\/p>\n