![\"\"](\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/autovelox-1.jpg\")
<\/a>DI LUISA MANFROI<\/strong><\/p>\nVALLE DEL BIOIS <\/strong>Che l\u2019autovelox sia il nemico dichiarato di molti automobilisti \u00e8 un dato di fatto ma \u00e8 un deterrente per dissuaderci dal premere sull\u2019acceleratore in centro abitato o nei punti ritenuti pi\u00f9 a rischio per la sicurezza. Uno di questi, quello di La Mora,\u00a0 in comune di Canale d\u2019Agordo, ha sollevato qualche domanda circa il posizionamento in quel luogo e nei giorni delle festivit\u00e0 natalizie. Interrogativi che sono stati chiariti\u00a0 dal sindaco di Canale d\u2019Agordo, Massimo Murer. \u00abLa decisione di mettere una postazione mobile in quel luogo trova spiegazione nelle segnalazioni che sono pervenute e che non abbiamo potuto ignorare circa la pericolosit\u00e0 dell\u2019uscita dal parcheggio dell\u2019albergo, aperto in queste settimane, ubicato in in un punto che ha un ingresso ma soprattutto un\u2019uscita pericolosa con scarsa visibilit\u00e0 per chi si immette nella provinciale\u00bb. La risposta va a chiarire i dubbi di chi\u00a0 riteneva l\u2019autovelox una strategia per aumentare le entrate, soprattutto considerando la sua collocazione durante le festivit\u00e0, periodo in cui c\u2019\u00e8 un flusso maggiore di veicoli. \u00a0Un\u2019ipotesi che il sindaco ha respinto fornendo una spiegazione. \u00abGli introiti che derivano dall\u2019autovelox ammontano circa a 10 \u2013 15 mila euro annui la cui met\u00e0 \u00e8 costituita da spese d\u2019ufficio e dall\u2019affitto dell\u2019apparecchio, senza dimenticare che si deve disporre del vigile nello svolgere il servizio togliendolo momentaneamente ad altre funzioni, come quella di guardia boschiva. Le sanzioni non sono tante poich\u00e9 chi transita in genere sa che deve andare piano (oltretutto\u00a0 la cartellonistica avverte che il limite \u00e8 di 50 chilometri e della presenza del controllo elettronico)\u00bb. Qualcuno dei sanzionati superava i 100 km\/h. Murer ha voluto chiarire che c\u2019\u00e8 una tolleranza minima fino a 60 km\/h. Ci sono altri tratti nel comune di Canale e lungo la SP 346 che\u00a0 inducono\u00a0 gli automobilisti a premere sull\u2019acceleratore. Un esempio \u00e8 il bivio per il capoluogo di Canale, dove le auto arrivano da due direzioni, dal rettilineo di Savaion e da quello di Val e le Casate. \u00abAnche in questi punti, la velocit\u00e0 \u00e8 un problema, ma il controllo deve essere eseguito con buon senso. Nei prossimi giorni verr\u00e0 effettuata una verifica. In qual tratto \u00e8 previsto di non superare i 70 km\/h, ma se venisse effettuata una misurazione con l\u2019autovelox,\u00a0 si rischia che le sanzioni siano numerose. \u00c8 molto probabile che il controllo venga effettuato nelle ore serali. L\u2019obiettivo principale \u00e8 far capire agli automobilisti di rallentare\u00bb. \u00a0Ormai, questi strumenti di misurazione sono diventati comuni sulle strade ma le regole circa il loro uso e collocazione sono complesse e in continua evoluzione. A Cencenighe, in via XX settembre, l\u2019autovelox fisso \u00e8 stato rimosso a causa di problemi di visibilit\u00e0 e sicurezza all\u2019uscita dal bivio per Campo. Tuttavia, in base a quanto ha esplicitato il sindaco Mauro Soppelsa, esiste una postazione mobile che pu\u00f2 essere collocata ovunque in paese. Ritiene che il problema del mancato\u00a0 rispetto dei limiti di velocit\u00e0 sia sempre presente e che l\u2019unico deterrente sia l\u2019autovelox. La loro osservanza \u00e8 \u00abun segno di civilt\u00e0 e di rispetto per l\u2019incolumit\u00e0 delle persone. I buoni consigli servono a ben poco. L\u2019unico sistema \u00e8 quello di sanzionare, non c\u2019\u00e8 alternativa\u00bb. Sempre su questo tema: \u00abCome amministrazione comunale abbiamo ragionato sulla possibilit\u00e0 di installare dei dissuasori ma questo non \u00e8 possibile\u00a0 perch\u00e9 ostacolerebbero il passaggio dei mezzi di soccorso. L\u2019altra soluzione prospettata, quella dei\u00a0 semafori intelligenti, presenta anch\u2019essa dei problemi\u00bb. Risulta che questi dispositivi progettati per migliorare l\u2019efficienza del traffico e la sicurezza stradale, malgrado alcuni comuni li abbiano gi\u00e0 adottati, non sono ancora stati omologati. \u00abIn centro abbiamo segnalato gli attraversamenti pedonali e cercato di assicurare l\u2019intervento del vigile quando gli alunni necessitano di passare la strada per recarsi a scuola in zona bivio per il ponte di Avoscan. Saranno installati dei cartelli lampeggianti per segnalare il passaggio pedonale vicino all\u2019asilo nido e alla scuola dell\u2019infanzia dato che non \u00e8 fattibile destinare un addetto alla regolazione del passaggio a causa della variabilit\u00e0 degli orari di entrata e uscita dalla struttura. Un autovelox mobile comporta un notevole carico di lavoro d\u2019ufficio e l\u2019iter richiede del tempo per arrivare alla notifica delle sanzioni. Pertanto, le uscite\u00a0 sono\u00a0 calibrate tenendo conto di tutte queste attivit\u00e0 e anche degli altri incarichi del vigile\u00bb. I veicoli attuali sono significativamente pi\u00f9 veloci rispetto a quelli del passato e spesso, quando siamo alla guida, si supera il limite\u00a0 senza nemmeno rendercene conto. Ma questo non esime nessuno dal rispetto della legge, compreso l\u2019obbligo di fermarsi per i pedoni ai passaggi pedonali.\u00a0 Non tutti lo fanno e questo dimostra che\u00a0 la coscienza civica in molti casi \u00e8 davvero carente.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n ********<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ****** DI LUISA MANFROI VALLE DEL BIOIS Che l\u2019autovelox sia il nemico dichiarato di molti automobilisti \u00e8 un dato di fatto ma \u00e8 un deterrente per dissuaderci dal premere sull\u2019acceleratore in centro abitato o nei punti ritenuti pi\u00f9 a rischio per la sicurezza. Uno di questi, quello di La Mora,\u00a0 in comune di Canale…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":309364,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[51,49],"tags":[],"class_list":["post-369599","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evidenza-top","category-news-18","category-51","category-49","description-off"],"img_url":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/autovelox-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/369599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=369599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/369599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/309364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=369599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=369599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=369599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}