![\"\"](\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Un-tratto-di-SR-203-visto-dallalto-tra-Cencenighe-e-Le-Vare-scaled-1.jpg\")
<\/a>RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO<\/strong><\/p>\nCarissimo Direttore, leggo la ridda di segnalazioni che arrivano a Radio Pi\u00f9 di automobilisti indignati, e giustamente, per la situazione di pericolo e insicurezza, sulla Regionale 203 Agordina. Premesso che tutte le irregolarit\u00e0 vanno sanzionate, senza scusanti (e questo lo dico per non essere frainteso pi\u00f9 avanti!), penso che alcune problematiche, evidenti a tutti gli auto-pendolari, andrebbero sottolineate. Da 30 anni percorro la tratta per lavoro al mattino verso Sud e al pomeriggio, a vario orario, di ritorno verso Nord, e ne ho ob torto collo<\/em> seguito le evoluzioni in peggio del traffico. Anche io ho visto molteplici volte numeri da autodromo o, addirittura pochi mesi fa, una sfida al buio da brivido con sorpassi e controsorpassi, anche in curva. E di solito sono dediti a questo arrogante comportamento conduttori di auto rombanti, spinte da quantit\u00e0 di cavalli inauditi per una strada normale, con annesso senso di onnipotenza e di \u201cte la faccio vedere io!\u201d. I problemi grossi generalmente si vedono al mattino, mentre i pomeriggi la situazione \u00e8 pi\u00f9 scorrevole, salvi i cervi di Candaten che razzolano ancora indisturbati senza che nessuno si preoccupi minimamente di risolvere il problema, preso atto dell\u2019inutilit\u00e0 dei pali ad ultrasuoni al limite del ridicolo e delle siepi fin dall\u2019inizio \u201cbucate\u201d ovunque. Quali allora i problemi? Un primo problema \u00e8 la presenza frequente di auto o mezzi pesanti o molto ingombranti, che procedono a velocit\u00e0 lenta, molto sotto quello che \u00e8 il limite di velocit\u00e0 del tratto relativo. Questo comporta incolonnamenti importanti e, umanamente, capisco che qualcuno, spazientito, esegua un sorpasso vietato. Spesso, a causa del mancato rispetto della distanza di sicurezza, non si riesce a sorpassare in queste situazioni nemmeno dove \u00e8 concesso. Anche a me \u00e8 capitato di sorpassare in un tratto a 90 Km\/h rettilineo con linea continua un\u2019auto che procedeva a 50 Km\/h, perch\u00e9 snervato, prontamente \u201cbeccato\u201d, , ahim\u00e9, da una volante, sanzionato, riconoscendo l\u2019errore e pagando per la mia violazione. Il secondo problema \u00e8 che purtroppo la situazione si \u00e8 aggravata nel tempo, per la decisione di Veneto Strade di ridurre i tratti a linea tratteggiata sempre di pi\u00f9, per rispettare le regole dei nuovi codici della strada, ma anche, come ammesso tanti anni fa da un suo Dirigente, per ridurre eventuali contenziosi, in caso di incidenti. Fatto sta che oggi da Agordo al rettilineo della Pissa \u00e8 rimasto solo un minimo rettilineo con linea tratteggiata dopo il ponte della Val Clusa, quindi 7 Km di linea continua su tratti, i pi\u00f9, a 90 Km\/h. Proprio recentemente in questo senso si \u00e8 aggravata la restrizione dal Mas a Belluno, dove due rettilinei tratteggiati, con la nuova asfaltatura sono divenuti \u201clinea continua\u201d. Questo comporta che dal Peron a Belluno, per circa 11 Km non si pu\u00f2 pi\u00f9 sorpassare. E\u2019 quindi chiaro che incolonnamenti inevitabili (auto lente e camion, tutt\u2019altro che rare) chiamano sorpassi, anche se illeciti. Ora tutti ci si attenderebbe che i veicoli lenti, notata la coda, accostassero per poi ripartire, facilitando il deflusso. Su un tratto a 90 Km orari andare a 40-50 Km\/h rappresenta un intralcio al traffico, che, a ben ricordare, configurerebbe la violazione dell\u2019articolo 141 del codice della strada, soprattutto a fronte di evidenti interminabili code: ” Il conducente non deve circolare a velocit\u00e0 talmente ridotta da costituire intralcio o pericolo per il normale flusso della circolazione”. Sarebbe interessante chiedere alle forze dell\u2019 Ordine a quando risale l\u2019ultima contestazione sulla Regionale Agordina per questo tipo di violazione! Quindi, concludendo, condannando senza se e senza ma i \u201cnumeri\u201d da autodromo denunciati in questi giorni, forse sarebbe bene che, per chi lavora e non va a passeggio, ci fosse la maggiore attenzione possibile per rendere il traffico fluido come da caratteristiche della strada, senza indurre, inesorabilmente, fluidificazioni \u201cfai da te\u201d, illecite, pericolose, ma spesso comprensibili.<\/p>\n Lettera firmata<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n *********<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ***** RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO Carissimo Direttore, leggo la ridda di segnalazioni che arrivano a Radio Pi\u00f9 di automobilisti indignati, e giustamente, per la situazione di pericolo e insicurezza, sulla Regionale 203 Agordina. 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