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<\/a>BELLUNO <\/strong>Via Marisiga ha tutte le caratteristiche di strada extraurbana secondaria, compresa la presenza di banchina laterale, ed \u00e8 possibile, pertanto, ai sensi del codice della strada, l\u2019installazione di dispositivi di controllo del traffico finalizzati al rilevamento a distanza del superamento dei limiti di velocit\u00e0 (autovelox) senza il presidio di personale di polizia. Cos\u00ec il Tribunale di Belluno quale giudice d\u2019appello, con sentenza n. 237\/2024, ha accolto il ricorso presentato dal Comune di Belluno, difeso dall\u2019Avvocato civico Paolo Vignola, avverso la sentenza n. 160\/2023 del Giudice di Pace che aveva invece negato la classificazione del tratto di via Marisiga come \u201cstrada extraurbana secondaria\u201d. A sostegno della propria pronuncia, il Tribunale ha espressamente richiamato il precedente della Corte di Cassazione n. 5988\/2020 sul medesimo oggetto che aveva confermato la sentenza n. 581\/2018 dello stesso Tribunale di Belluno. Il Tribunale inoltre, in accoglimento del motivo d\u2019appello, ha censurato la pronuncia del Giudice di Pace laddove aveva disposto la disapplicazione del decreto del Prefetto di Belluno di autorizzazione all\u2019installazione dell\u2019autovelox in via Marisiga giudicando corretta l\u2019istruttoria tecnico-amministrativa svolta dagli uffici prefettizi. Di conseguenza l\u2019installazione da parte del Comune di Belluno dell\u2019autovelox fisso autorizzato dal Prefetto \u00e8 del tutto legittima. Nel corso del giudizio la difesa comunale, a sostegno della legittimit\u00e0 dell\u2019autovelox, aveva anche evidenziato come la pericolosit\u00e0 di via Marisiga giustificasse il controllo costante della velocit\u00e0 degli autoveicoli, considerato l\u2019elevato numero di incidenti anche mortali registrati in quel tratto,\u00a0 mentre la controparte aveva opposto la tesi secondo cui il tasso di incidentalit\u00e0 (un solo incidente mortale rilevato) non era sufficiente a giustificare il provvedimento prefettizio. Il Tribunale, nell\u2019accogliere la tesi comunale, ha chiarito che \u201cA dispetto del fatto che i sinistri che avvengono su una strada possono essere anche non necessariamente mortali, e come tali essere valutati ai fini della sinistrosit\u00e0, non si comprende quante vite umane debbano essere consumate prima che la soglia di sinistrosit\u00e0 debba essere ritenuta sufficiente per procedere all\u2019installazione di un dispositivo di controllo<\/em>\u201d. Soddisfazione, quindi, da parte del Sindaco Oscar De Pellegrin. \u201cLa delicata questione giudiziaria si \u00e8 conclusa positivamente \u2013 dichiara -, \u00e8 un punto a favore della prevenzione e della sicurezza lungo le strade della nostra Citt\u00e0. Il senso di responsabilit\u00e0 degli automobilisti, la consapevolezza dei rischi e l\u2019indispensabile attivit\u00e0 di prevenzione sono gli strumenti che tutti noi abbiamo in mano per azzerare le vittime degli incidenti e rendere le nostre strade sicure per tutti, automobilisti, ciclisti e pedoni\u201d.<\/p>\n<\/p>\n
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