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<\/a>JEREZ (SPAGNA)<\/strong> Andrea Fontana ha concluso l\u2019avventura in pista per l\u2019intera settimana sul Circuito de Jerez, in quello che \u00e8 stato il teatro dell\u2019ultimo appuntamento nel Lamborghini Super Trofeo Europe e delle World Finals 2024. Il monomarca del costruttore di Sant\u2019Agata Bolognese ha presentato una griglia agguerritissima e malgrado ci\u00f2, il pilota bellunese in coppia con Luca Seg\u00f9 sulla Huracan ST Evo2 del DL Racing, \u00e8 riuscito a qualificarsi tra i migliori piloti Lamborghini del 2024 in classe Pro Cup, quella regina risultando uno degli equipaggi che ha fatto pi\u00f9 sorpassi in gara. Quattro manche in totale ed un meteo incerto a scombinare le carte in tavola, a partire dalla prima corsa del gioved\u00ec dove la pioggia torrenziale ha costretto la direzione gara a concludere la sessione anticipatamente. Fontana, una volta entrato in macchina nel suo secondo stint, non ha avuto modo di compiere nemmeno un giro lanciato per via dell\u2019uscita in pista della safety car. Al termine della corsa, la coppia sulla #48 del DL Racing ha chiuso in 14\u00aa posizione assoluta e 8\u00aa in Pro Cup. Gara-2 ha visto invece montare pneumatici slick, sebbene ancora in condizione di umido, aumentando quindi il grado di difficolt\u00e0. Questa volta \u00e8 stato Andrea a prendere il via da una settima fila targata DL Racing; a fronte di una partenza complicata, Fontana \u00e8 riuscito a chiudere il suo stint recuperando posizioni, fino all\u2019undicesima assoluta e nona di classe. L\u2019equipaggio ha anticipato il cambio pilota sfruttando la neutralizzazione durante la sosta ma un errore della direzione gara nella procedura della safety car invece di relegare Seg\u00f9 in seconda posizione lo ha visto perdere alcune posizioni terminando poi la gara all\u2019ottavo posto. Grazie a questi due risultati, Andrea Fontana e Luca Seg\u00f9 hanno ottenuto l\u2019accesso di diritto alle due gare delle World Finals, svoltesi sabato 16 e domenica 17 novembre, entrambe della durata di 50 minuti, con una griglia sempre numerosa ed ancor pi\u00f9 competitiva. Purtroppo in qualifica un set di gomme fallate ha messo in crisi l\u2019equipaggio tricolore che nonostante abbia dimostrato tutta la settimana di competere stabilmente per la top-10, precipita al![\"\"](\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Start.jpeg\")
<\/a> 21\u00b0 posto in qualifica-1 ed al 31\u00b0 (su 46 partecipanti) in qualifica-2.\u00a0 Un ottimo risultato in gara-1 vede la rimonta fino al 13\u00b0 posto ma viene purtroppo vanificato da una penalit\u00e0 ingente di 30 secondi, a causa di un\u2019infrazione della procedura di Safety Car nel primo stint da parte di Seg\u00f9, che ha retrocesso l\u2019equipaggio tricolore in coda alla classifica. Ciononostante, rimane un\u2019ottima prestazione di squadra che ha permesso di concludere nella top-15. L\u2019ultima manche \u00e8 stata una dimostrazione di forza dell\u2019equipaggio Fontana-Seg\u00f9 fornendo al bellunese l\u2019opportunit\u00e0 di riscatto. Andrea \u00e8 stato autore di una poderosa partenza, guadagnando 11 posizioni al primo giro, chiuso in 20\u00aa piazza per poi rimontare ulteriormente nel suo stint fino al 17\u00b0 posto, risultando il pilota che ha effettuato il maggior numero di sorpassi. Successivamente in seguito alla neutralizzazione della gara tramite Virtual Safety Car, DL Racing ha poi tentato un undercut andato a buon fine, il quale ha permesso a Seg\u00f9 di terminare la corsa in 14\u00b0 posizione e 13\u00b0 di classe sulle 46 vetture al via, ed oltre 80 presenti in circuito a Jerez per le World Finals. Andrea Fontana<\/strong>: \u201cSono contento di essere tornato nelle World Finals di un campionato cos\u00ec serrato ed averlo fatto questa volta nella classe regina. \u00c8 stata una settimana estenuante con condizioni che cambiavano di giorno in giorno.<\/a> Luca ha fatto un lavoro eccezionale ad ogni gara e ringrazio tutto il team per la preparazione. Purtroppo il set di gomme che abbiamo utilizzato nelle qualifiche delle World Finals aveva un difetto e questo ci ha distrutto l\u2019intero weekend, il nostro passo ci permetteva di stare agevolmente in top-10 ed abbiamo fatto due gare in rimonta recuperando 28 posizioni, meglio di cos\u00ec non potevamo fare partendo cos\u00ec indietro! Rimane l\u2019amaro in bocca perch\u00e9 se fossimo partiti dove meritavamo avremmo sicuramente potuto lottare per delle posizioni di vertice ma comunque abbiamo dato il massimo ed in pista questo \u00e8 emerso. Voglio ringraziare, e non \u00e8 scontato, la mia famiglia oltre a tutti i partner e sponsor che ci hanno permesso di essere al via di questo evento e a quelli che ci hanno accompagnato nel corso della stagione. Abbiamo lavorato tanto, in pista e fuori per essere protagonisti e ad ogni occasione abbiamo imparato qualcosa. Il bello del nostro sport \u00e8 anche questo, non solo l\u2019adrenalina e la battaglia in gara ma l\u2019atmosfera che riusciamo a creare per far vivere la nostra passione a chi ci sostiene\u201d.<\/p>\n<\/p>\n
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