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Lungo l’autostrada A27… quella che porta a Cortina e alle Olimpiadi, quella che e’ sempre un cantiere di lavoro con lunghe code e continui disagi. Sono continue le lamentele, dei pendolari quotidiani soprattutto<\/em><\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n\nDa oggi, lungo l’autostrada A27, entrano in funzione i varchi elettronici per il controllo della velocit\u00e0 media. Posizionati in cinque tratti, faranno scattare sanzioni automatiche per chi superer\u00e0 i 130 km\/h. Il sistema “tutor 3.0” monitora la velocit\u00e0 media tra due portali, rilevando il passaggio dei veicoli e calcolando il tempo impiegato per percorrere il tratto. Se il veicolo \u00e8 troppo veloce, scatta l’infrazione. Questo sistema, introdotto nel 2005, \u00e8 considerato pi\u00f9 preciso rispetto agli autovelox, ed \u00e8 stato installato in risposta all\u2019alto numero di eccessi di velocit\u00e0 registrati in A27.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Tra il 2021 e il 2024, fa sapere la polizia stradale di Treviso, sono stati rilevati quasi tremila eccessi di velocit\u00e0 in A27 da parte delle pattuglie con l’utilizzo del “trucam”, telelaser ad alta risoluzione.<\/p>\n
I nuovi tutor per il controllo della velocit\u00e0 media lungo l’autostrada A27 entreranno in funzione progressivamente a partire da venerd\u00ec. Tre di essi monitoreranno la direzione Nord (da Venezia a Belluno), rispettivamente tra Treviso Sud e Treviso Nord, tra Treviso Nord e l’allacciamento con la Pedemontana Veneta, e tra Vittorio Veneto e Fadalto. Per chi scende verso Venezia, i tutor si troveranno tra Treviso Nord e Treviso Sud, e tra Treviso Sud e l’autostrada A4. I tutor della direzione Nord potrebbero attivarsi gi\u00e0 dal 7 marzo, mentre gli altri saranno attivi entro 10-15 giorni.<\/p>\nSPECIALE OGGI SUL CORRIERE DELLE ALPI, DI FABIO POLONI\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n\n\t\t\t
Da oggi, lungo l’autostrada A27, entrano in funzione i varchi elettronici per il controllo della velocit\u00e0 media. Posizionati in cinque tratti, faranno scattare sanzioni automatiche per chi superer\u00e0 i 130 km\/h. Il sistema “tutor 3.0” monitora la velocit\u00e0 media tra due portali, rilevando il passaggio dei veicoli e calcolando il tempo impiegato per percorrere il tratto. Se il veicolo \u00e8 troppo veloce, scatta l’infrazione. Questo sistema, introdotto nel 2005, \u00e8 considerato pi\u00f9 preciso rispetto agli autovelox, ed \u00e8 stato installato in risposta all\u2019alto numero di eccessi di velocit\u00e0 registrati in A27.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Tra il 2021 e il 2024, fa sapere la polizia stradale di Treviso, sono stati rilevati quasi tremila eccessi di velocit\u00e0 in A27 da parte delle pattuglie con l’utilizzo del “trucam”, telelaser ad alta risoluzione.<\/p>\n
I nuovi tutor per il controllo della velocit\u00e0 media lungo l’autostrada A27 entreranno in funzione progressivamente a partire da venerd\u00ec. Tre di essi monitoreranno la direzione Nord (da Venezia a Belluno), rispettivamente tra Treviso Sud e Treviso Nord, tra Treviso Nord e l’allacciamento con la Pedemontana Veneta, e tra Vittorio Veneto e Fadalto. Per chi scende verso Venezia, i tutor si troveranno tra Treviso Nord e Treviso Sud, e tra Treviso Sud e l’autostrada A4. I tutor della direzione Nord potrebbero attivarsi gi\u00e0 dal 7 marzo, mentre gli altri saranno attivi entro 10-15 giorni.<\/p>\n SPECIALE OGGI SUL CORRIERE DELLE ALPI, DI FABIO POLONI\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n\n\t\t\t