{"id":480540,"date":"2025-11-15T05:31:25","date_gmt":"2025-11-15T04:31:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=480540"},"modified":"2025-11-15T05:40:30","modified_gmt":"2025-11-15T04:40:30","slug":"veneto-strade-via-libera-al-piano-neve-2025-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/veneto-strade-via-libera-al-piano-neve-2025-2026\/","title":{"rendered":"VENETO STRADE: VIA LIBERA AL PIANO NEVE 2025\/2026"},"content":{"rendered":"<p>*********<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><a class=\"dt-pswp-item\" href=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/194fb60d-cf9d-483e-aa0f-8931afa1d49e.jpg\" data-dt-img-description=\"\" data-large_image_width=\"1600\" data-large_image_height=\"927\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-480541 alignleft\" src=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/194fb60d-cf9d-483e-aa0f-8931afa1d49e-300x174.jpg\" alt=\"\" width=\"176\" height=\"102\" srcset=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/194fb60d-cf9d-483e-aa0f-8931afa1d49e-300x174.jpg 300w, https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/194fb60d-cf9d-483e-aa0f-8931afa1d49e-1024x593.jpg 1024w, https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/194fb60d-cf9d-483e-aa0f-8931afa1d49e-768x445.jpg 768w, https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/194fb60d-cf9d-483e-aa0f-8931afa1d49e-1536x890.jpg 1536w, https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/194fb60d-cf9d-483e-aa0f-8931afa1d49e.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 176px) 100vw, 176px\" \/><\/a>VENEZIA <\/strong>Veneto Strade S.p.A. ha approvato il piano operativo per la viabilit\u00e0 invernale 2025\/2026 sulla rete stradale regionale e provinciale del Bellunese. Un programma strategico che, in vista delle Olimpiadi e Paralimpiadi Milano-Cortina 2026, assume un valore ancora pi\u00f9 rilevante: 4 milioni di euro destinati a garantire sicurezza e continuit\u00e0 della mobilit\u00e0 lungo le principali arterie montane della provincia.<\/p>\n<p><strong data-start=\"691\" data-end=\"752\">Un piano neve capillare su oltre 900 chilometri di strade<\/strong><\/p>\n<p>Il piano prevede la gestione e il monitoraggio di oltre 900 chilometri di strade regionali e provinciali attraverso una flotta di 182 mezzi specializzati. Le operazioni coinvolgono 80 operatori qualificati, distribuiti su 69 tratte affidate a 32 ditte specializzate, cui si aggiungono 11 tratte gestite direttamente da Veneto Strade. Il servizio copre 14 passi alpini, 11 dei quali situati oltre i 1.500 metri di altitudine, tra cui i principali valichi dolomitici come Pordoi, Falzarego e San Pellegrino. Il trattamento antighiaccio viene attivato ogni volta che le condizioni meteo fanno prevedere la formazione di ghiaccio, con interventi mirati su curve pericolose, sovrappassi, sottopassi e incroci. Per garantire un rapido intervento, sono state stanziate risorse per l\u2019approvvigionamento di 5.000 tonnellate di sale e 2.100 tonnellate di ghiaino.<\/p>\n<p><strong data-start=\"1620\" data-end=\"1678\">Potenziamento in vista dei Giochi: 10 mezzi aggiuntivi<\/strong><\/p>\n<p>In prospettiva olimpica, Veneto Strade ha previsto un incremento di 10 mezzi rispetto al servizio ordinario, investendo quasi un milione di euro nell\u2019ammodernamento della flotta, con l\u2019acquisto di una nuova fresa e di una nuova spazzatrice. Questo potenziamento straordinario risponde all\u2019esigenza di garantire la massima efficienza durante i mesi dei Giochi, quando \u00e8 atteso un notevole aumento del traffico sulle strade che conducono alle sedi di gara. Particolare attenzione \u00e8 riservata alle arterie di maggior valore turistico e paesaggistico, come: SR 48 <em data-start=\"2244\" data-end=\"2260\">delle Dolomiti, <\/em>SR 348 <em data-start=\"2272\" data-end=\"2282\">Feltrina, <\/em>SP 638 <em data-start=\"2294\" data-end=\"2306\">Passo Giau, <\/em>SP 641 <em data-start=\"2318\" data-end=\"2332\">Passo Fedaia. <\/em>L\u2019obiettivo \u00e8 assicurare condizioni di viabilit\u00e0 ottimali non solo per atleti e addetti ai lavori, ma anche per le migliaia di visitatori che raggiungeranno le Dolomiti bellunesi.<\/p>\n<p><strong data-start=\"2524\" data-end=\"2576\">Infomobilit\u00e0 in tempo reale sui passi dolomitici<\/strong><\/p>\n<p>Anche quest\u2019anno Veneto Strade conferma il servizio di informazione in tempo reale attraverso i propri canali social, con aggiornamenti costanti sullo stato di percorribilit\u00e0 dei 14 passi dolomitici gestiti. Il monitoraggio meteorologico \u00e8 attivo fin dalle 4:30 del mattino e, in caso di criticit\u00e0, prosegue fino al tardo pomeriggio. Questo sistema consente agli automobilisti di pianificare gli spostamenti in modo sicuro e sempre aggiornato.<\/p>\n<p><strong data-start=\"3034\" data-end=\"3089\">Innovazione tecnologica: il progetto \u201cTracker Neve\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Veneto Strade ha implementato un sistema integrato per ottimizzare tempi e qualit\u00e0 del servizio invernale. Tutti i mezzi sgombraneve sono dotati di tracker GPS per il tracciamento in tempo reale. Gli operatori dispongono di una piattaforma web dedicata che permette di aggiornare percorsi e operazioni in base alle condizioni meteo. Una centrale operativa coordina e monitora l\u2019intero servizio, risultando particolarmente preziosa nelle emergenze, quando \u00e8 essenziale inviare il mezzo pi\u00f9 vicino alla criticit\u00e0.<\/p>\n<p><strong data-start=\"3636\" data-end=\"3698\">Dotazioni invernali: la collaborazione degli automobilisti<\/strong><\/p>\n<p>\u00abIl programma operativo 2025\/2026 \u2013 spiega il direttore generale di Veneto Strade, Giuseppe Franco \u2013 \u00e8 stato progettato per rispondere alle esigenze di sicurezza e mobilit\u00e0 della rete regionale e provinciale, con una particolare attenzione al periodo di intensificazione del traffico previsto per le Olimpiadi. Grazie a personale altamente preparato, mezzi all\u2019avanguardia e risorse dedicate, intendiamo garantire continuit\u00e0 ed efficienza nei collegamenti, a beneficio della comunit\u00e0 e degli ospiti attesi\u00bb. Franco ricorda inoltre l\u2019importanza della collaborazione degli utenti: \u00abDal 15 novembre vige l\u2019obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo sulle tratte dove previsto. Non \u00e8 raro \u2013 sottolinea \u2013 intervenire per liberare veicoli bloccati perch\u00e9 privi di dotazioni adeguate: comportamenti che mettono a rischio la sicurezza e possono creare rallentamenti o blocchi della viabilit\u00e0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>GIUSEPPE FRANCO, DIRETTORE GENERALE DI VENETO STRADE<\/strong><\/p>\n<div style=\"width: 848px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-480540-1\" width=\"848\" height=\"480\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WhatsApp-Video-2025-11-14-at-16.23.42.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WhatsApp-Video-2025-11-14-at-16.23.42.mp4\">https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WhatsApp-Video-2025-11-14-at-16.23.42.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong data-start=\"4602\" data-end=\"4639\">I numeri del Piano Neve 2025\/2026<\/strong><\/p>\n<div class=\"_tableContainer_1rjym_1\">\n<div class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\">\n<table class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-start=\"4641\" data-end=\"5188\">\n<thead data-start=\"4641\" data-end=\"4664\">\n<tr data-start=\"4641\" data-end=\"4664\">\n<th data-start=\"4641\" data-end=\"4652\" data-col-size=\"sm\"><strong data-start=\"4643\" data-end=\"4651\">Voce<\/strong><\/th>\n<th data-start=\"4652\" data-end=\"4664\" data-col-size=\"sm\"><strong data-start=\"4654\" data-end=\"4662\">Dato<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody data-start=\"4688\" data-end=\"5188\">\n<tr data-start=\"4688\" data-end=\"4736\">\n<td data-start=\"4688\" data-end=\"4715\" data-col-size=\"sm\">Investimento complessivo<\/td>\n<td data-start=\"4715\" data-end=\"4736\" data-col-size=\"sm\">4 milioni di euro<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"4737\" data-end=\"4783\">\n<td data-start=\"4737\" data-end=\"4767\" data-col-size=\"sm\">Chilometri di rete stradale<\/td>\n<td data-start=\"4767\" data-end=\"4783\" data-col-size=\"sm\">Oltre 900 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"4784\" data-end=\"4820\">\n<td data-start=\"4784\" data-end=\"4813\" data-col-size=\"sm\">Mezzi specializzati totali<\/td>\n<td data-start=\"4813\" data-end=\"4820\" data-col-size=\"sm\">182<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"4821\" data-end=\"4863\">\n<td data-start=\"4821\" data-end=\"4857\" data-col-size=\"sm\">Mezzi aggiuntivi per le Olimpiadi<\/td>\n<td data-start=\"4857\" data-end=\"4863\" data-col-size=\"sm\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"4864\" data-end=\"4894\">\n<td data-start=\"4864\" data-end=\"4888\" data-col-size=\"sm\">Operatori qualificati<\/td>\n<td data-start=\"4888\" data-end=\"4894\" data-col-size=\"sm\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"4895\" data-end=\"4946\">\n<td data-start=\"4895\" data-end=\"4929\" data-col-size=\"sm\">Tratte affidate a ditte esterne<\/td>\n<td data-start=\"4929\" data-end=\"4946\" data-col-size=\"sm\">69 (32 ditte)<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"4947\" data-end=\"4981\">\n<td data-start=\"4947\" data-end=\"4975\" data-col-size=\"sm\">Tratte a gestione diretta<\/td>\n<td data-start=\"4975\" data-end=\"4981\" data-col-size=\"sm\">11<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"4982\" data-end=\"5036\">\n<td data-start=\"4982\" data-end=\"5009\" data-col-size=\"sm\">Passi alpini interessati<\/td>\n<td data-start=\"5009\" data-end=\"5036\" data-col-size=\"sm\">14 (11 oltre i 1.500 m)<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"5037\" data-end=\"5080\">\n<td data-start=\"5037\" data-end=\"5060\" data-col-size=\"sm\">Sale per trattamenti<\/td>\n<td data-start=\"5060\" data-end=\"5080\" data-col-size=\"sm\">5.000 tonnellate<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"5081\" data-end=\"5111\">\n<td data-start=\"5081\" data-end=\"5091\" data-col-size=\"sm\">Ghiaino<\/td>\n<td data-start=\"5091\" data-end=\"5111\" data-col-size=\"sm\">2.100 tonnellate<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"5112\" data-end=\"5153\">\n<td data-start=\"5112\" data-end=\"5137\" data-col-size=\"sm\">Investimento materiali<\/td>\n<td data-start=\"5137\" data-end=\"5153\" data-col-size=\"sm\">631.500 euro<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"5154\" data-end=\"5188\">\n<td data-start=\"5154\" data-end=\"5180\" data-col-size=\"sm\">Orario inizio controlli<\/td>\n<td data-start=\"5180\" data-end=\"5188\" data-col-size=\"sm\">4:30<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>*************<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>********* &nbsp; VENEZIA Veneto Strade S.p.A. ha approvato il piano operativo per la viabilit\u00e0 invernale 2025\/2026 sulla rete stradale regionale e provinciale del Bellunese. 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