{"id":520287,"date":"2026-07-04T06:02:24","date_gmt":"2026-07-04T04:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=520287"},"modified":"2026-07-04T06:02:24","modified_gmt":"2026-07-04T04:02:24","slug":"autobus-fermo-in-carreggiata-strisce-pedonali-nascoste-e-code-la-lezione-e-gia-finita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/autobus-fermo-in-carreggiata-strisce-pedonali-nascoste-e-code-la-lezione-e-gia-finita\/","title":{"rendered":"AUTOBUS FERMO IN CARREGGIATA, STRISCE PEDONALI NASCOSTE E CODE: LA LEZIONE \u00c8 GI\u00c0 FINITA?"},"content":{"rendered":"<p>**<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\" data-start=\"0\" data-end=\"92\">di mirko mezzacasa<\/h2>\n<div class=\"relative basis-auto flex-col -mb-(--composer-overlap-px) pb-(--composer-overlap-px) [--composer-overlap-px:28px] grow flex\" data-voice-floating-orb-focus-background=\"\">\n<div class=\"flex flex-col text-sm\">\n<div class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\">\n<div class=\"\" data-turn-id-container=\"request-WEB:c222c26d-6a2c-4000-866e-629cc4279942-25\" data-is-intersecting=\"true\">\n<section class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [&amp;:has([data-writing-block])&gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-WEB:c222c26d-6a2c-4000-866e-629cc4279942-25\" data-turn-id-container=\"request-WEB:c222c26d-6a2c-4000-866e-629cc4279942-25\" data-testid=\"conversation-turn-52\" data-turn=\"assistant\">\n<div class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\">\n<div class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" data-conversation-screenshot-content=\"\">\n<div class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\">\n<div class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+&amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" tabindex=\"0\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"9e2f74c7-04e7-4bca-be62-bb7e581be645\" data-message-model-slug=\"gpt-5-5-thinking\" data-turn-start-message=\"true\">\n<div class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\">\n<div class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\">\n<p class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-start=\"94\" data-end=\"308\"><em data-start=\"94\" data-end=\"308\"><a class=\"dt-pswp-item\" href=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screenshot-2026-07-04-055748.png\" data-dt-img-description=\"\" data-large_image_width=\"682\" data-large_image_height=\"395\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-520285 size-full\" src=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screenshot-2026-07-04-055748.png\" alt=\"\" width=\"682\" height=\"395\" srcset=\"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screenshot-2026-07-04-055748.png 682w, https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screenshot-2026-07-04-055748-300x174.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><\/a><\/em><\/p>\n<p class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-start=\"94\" data-end=\"308\"><em data-start=\"94\" data-end=\"308\">Dopo le segnalazioni dei mesi scorsi qualcosa sembrava cambiato. Ora il problema si ripresenta: il bus scarica i passeggeri in strada invece di entrare in autostazione, con visibilit\u00e0 ridotta e traffico bloccato.<\/em><\/p>\n<p data-start=\"310\" data-end=\"748\"><strong data-start=\"310\" data-end=\"320\">AGORDO<\/strong><br data-start=\"320\" data-end=\"323\" \/>Qualche mese fa il problema era stato segnalato con chiarezza: autobus fermi in carreggiata, auto in coda, visibilit\u00e0 ridotta e soprattutto attraversamento pedonale coperto proprio nel momento in cui la prudenza dovrebbe essere massima. Dopo quella segnalazione, qualcosa era cambiato. L\u2019autista aveva finalmente iniziato a entrare correttamente in autostazione, evitando di trasformare la strada in una fermata improvvisata.<\/p>\n<p data-start=\"750\" data-end=\"1235\">Ma evidentemente la buona pratica \u00e8 durata poco. Ieri la scena si \u00e8 ripetuta: autobus fermo lungo la carreggiata, utenti fatti scendere in strada, auto bloccate dietro e passaggio pedonale praticamente nascosto alla vista di chi arriva. La foto parla da sola: davanti c\u2019\u00e8 la macchina incolonnata, poco oltre il mezzo Dolomitibus occupa la corsia, mentre a lato si intravede l\u2019area dell\u2019autostazione. Viene spontanea la domanda: era davvero cos\u00ec difficile entrare nello spazio previsto?<\/p>\n<p data-start=\"1237\" data-end=\"1657\">Il punto non \u00e8 fare polemica per il gusto di farla. Il punto \u00e8 che qui si parla di sicurezza. Un autobus fermo in quel modo non crea solo disagio: impedisce la visuale, costringe gli automobilisti ad aspettare o a manovre poco chiare, e soprattutto rende meno leggibile la presenza dei pedoni. Se poi le strisce pedonali risultano gi\u00e0 poco evidenti o parzialmente coperte dalla dinamica del traffico, il rischio aumenta.<\/p>\n<p data-start=\"1659\" data-end=\"1943\">E allora la domanda resta sul tavolo: quando si interverr\u00e0 seriamente sulle strisce pedonali e sulla sicurezza di quel punto? Perch\u00e9 non basta chiedere agli utenti della strada di fare attenzione, se poi la stessa organizzazione del servizio pubblico contribuisce a creare confusione.<\/p>\n<p data-start=\"1945\" data-end=\"2195\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">La fermata c\u2019\u00e8, l\u2019autostazione c\u2019\u00e8, lo spazio per entrare dovrebbe esserci. Quello che sembra mancare, ancora una volta, \u00e8 la costanza nel rispettare una regola semplice: i passeggeri si fanno salire e scendere in sicurezza, non in mezzo alla strada.<\/p>\n<\/div>\n<p data-start=\"1945\" data-end=\"2195\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>** di mirko mezzacasa Dopo le segnalazioni dei mesi scorsi qualcosa sembrava cambiato. Ora il problema si ripresenta: il bus scarica i passeggeri in strada invece di entrare in autostazione, con visibilit\u00e0 ridotta e traffico bloccato. 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