{"id":66916,"date":"2018-11-21T05:07:48","date_gmt":"2018-11-21T04:07:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/?p=66916"},"modified":"2018-11-21T10:37:07","modified_gmt":"2018-11-21T09:37:07","slug":"luxottica-trasporti-e-parcheggi-situazione-in-evoluzione-continua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/luxottica-trasporti-e-parcheggi-situazione-in-evoluzione-continua\/","title":{"rendered":"LUXOTTICA: TRASPORTI E PARCHEGGI, SITUAZIONE IN EVOLUZIONE CONTINUA"},"content":{"rendered":"

L’alluvione di problemi ne ha creati molti anche ai gestori del servizio pubblico, l’interruzione delle strade, le limitazioni di carico, hanno costretto a variazioni di orari, percorsi, cancellazione del servizio. Inevitabile. Emilio Bez, coordinatore Uiltec della Rsu di Agordo nel post evento fa il punto della situazione partendo dalla considerazione sul come l’uragano di fine ottobre abbia causato danni talvolta ingenti a diverse strade. Alla ripresa dell’attivit\u00e0 lo scorso lunedi 5 novembre alcuni collegamenti gestiti da Dolomitibus (Lambroi-Rivamonte-Agordo, Mis Sagron-Gosaldo-Agordo, Caprile-Agordo) ma anche il collegamento dal Primiero (via Passo Cereda) gestito da Trentino Trasporti.<\/h3>\n
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<\/a>“In alcuni casi, ad esempio il servizio dal\u00a0Primiero – dice Emilio Bez –\u00a0 il problema \u00e8 rientrato nel giro di poco tempo grazie alla veloce sistemazione dei tratti di strada coinvolti; per il servizio lungo l’Agordina il problema \u00e8 durato fin questa mattina. Infatti, a causa dello smottamento in zona Le Campe, era stato necessario imporre il limite delle 20 tonnellate ai veicoli in transito e questo aveva di fatto impedito l’utilizzo di autobus pi\u00f9 capienti\u00a0ma pi\u00f9\u00a0pesanti come quelli a due piani. Se ne erano accorti subito i nostri colleghi poich\u00e9 il numero di posti a sedere disponibili\u00a0era nettamente ridotto e i mezzi erano piuttosto affollati. La commissione Trasporti RSU aveva ricevuto molte segnalazioni su questo e si era confrontata sul tema con Dolomitibus, la quale aveva gi\u00e0\u00a0ben presente il problema ma trovare soluzioni efficaci era obiettivamente\u00a0difficile, pur impegnandosi attivamente\u00a0in questo senso,\u00a0visto che i problemi alla viabilit\u00e0 interessavano diverse strade in tutta la Provincia e condizionavano di fatto l’utilizzo di varie corriere del parco mezzi a disposizione. Erano state concordate alcune soluzioni tampone, quali la possibilit\u00e0 di trasbordo al Mas di Sedico per il rientro serale\u00a0dei turnisti,\u00a0in questo caso\u00a0per\u00a0consentire di sfruttare meglio\u00a0i posti disponibili su un autobus\u00a0meno affollato.\u00a0Tutti erano comunque consci che la vera\u00a0soluzione sarebbe arrivata con la sistemazione del tratto di strada a Le Campe e cos\u00ec \u00e8 stato poich\u00e9 la revoca della limitazione a 20 tonnellate\u00a0 permetter\u00e0 il ritorno alla normalit\u00e0”.<\/em><\/div>\n<\/div>\n
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Restano i sensi unici alternati a Le Campe e\u00a0 Cencenighe ma, a vedere il veloce avanzamento delle opere di ripristino, si spera sia questione di giorni o al massimo di settimane per tornare alla viabilit\u00e0 abituale. Anzi, migliore dell’abituale, vista l’annunciato completamento della tangenziale di Agordo per met\u00e0 dicembre.<\/h3>\n

“L’apertura prevista per il 17 dicembre – conclude Bez –\u00a0 render\u00e0 per\u00f2 necessaria una variazione di percorso della navetta per turnisti e uffici, visto che la zona di Polane ovviamente\u00a0non sar\u00e0 pi\u00f9 accessibile direttamente dalla tangenziale. Comunque abbiamo gi\u00e0 fatto presente tempo\u00a0fa\u00a0la questione all’Azienda e a Dolomitibus: quando vi saranno\u00a0decisioni ufficiali in merito,\u00a0i colleghi ne saranno subito informati”.<\/em><\/p>\n

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