\nUna\u00a0 riflessione e un provvedimento da parte di chi di dovere sarebbe necessario,\u00a0 visto che la sicurezza \u00e8 una priorit\u00e0 assoluta.<\/em><\/h3>\n<\/blockquote>\n
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\nUna\u00a0 riflessione e un provvedimento da parte di chi di dovere sarebbe necessario,\u00a0 visto che la sicurezza \u00e8 una priorit\u00e0 assoluta.<\/em><\/h3>\n<\/blockquote>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.radiopiu.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tratto-di-SR-203-da-Cencenighe-verso-Masar\u00e8-visto-dallalto-1-e1568561391518.jpg\")
<\/a>CENCENIGHE\u00a0<\/strong> Cominciano ad essere tanti, troppi gli incidenti lungo la SR 203 Agordina. Il riferimento \u00e8 nel tratto che da Cencenighe sale verso Alleghe. L\u2019ultimo, in ordine di tempo, quello mortale costato la vita alla giovane Vanessa Masarei. Purtroppo non \u00e8 stato il solo. Altri gravi sinistri, alcuni dei quali mortali, si sono verificati sempre lungo la regionale che da Cencenighe sale verso Alleghe. Neanche un anno fa, ai primi di dicembre, a Masar\u00e8, a farne le spese era stato Raffaele Agostini, falegname di Colle Santa Lucia, abitante a Cencenighe. Una delle tante vittime\u00a0 della strada che si vanno ad aggiungere ad altre: automobilisti e centauri in sella a moto\u00a0 che hanno perso la vita in punti diversi del tracciato. \u00c8 di pochi anni fa la morte di un motociclista agordino, nel tratto sottostante la frazione di Fontanelle, senza voler dimenticarne altri. A questi incidenti si vanno ad aggiungere quelli fortunatamente meno gravi, ma che dovrebbero far riflettere e\u00a0 prendere in seria considerazione il fatto di dover intervenire per trovare qualche soluzione al problema. Se si considera, lungo questa strada transitano i mezzi che da Cencenighe si spostano\u00a0 da e per i comuni dell\u2019alto Cordevole. La densit\u00e0 di traffico \u00e8 meno sostenuta rispetto al tratto della 203 Agordina da Mas di Sedico a Agordo e da Agordo a Cencenighe, punto di snodo per i comuni della Valle del Biois.\u00a0 Tra Mas e Agordo, ad esempio,\u00a0 sono stati collocati degli autovelox. Uno di questi \u00e8 quello nei pressi della caserma del Corpo Forestale lungo il rettilineo di Candaten. Anche tra Alleghe e Caprile sono stati messi dei rilevatori di velocit\u00e0. Altre considerazioni: lasciato Cencenighe, non si trovano altri cartelli di limite di velocit\u00e0 fino a Vare, in comune di San Tomaso, dove da qualche tempo c\u2019\u00e8 l\u2019autovelox. Esiste un bivio per l\u2019abitato di Ghisel, ma in tanti anni non \u00e8 mai stato collocato un cartello che segnalasse la sua presenza invitando a rallentare, cosa pi\u00f9 importante. Pazienza ora che la tempesta Vaia ha reso impraticabile il sentiero per Ghisel, ma fino a un anno fa, specialmente d\u2019estate, da quella strada sterrata che porta al sentiero uscivano automezzi che si immettevano nella regionale. E questo in vicinanza del rettilineo in sopraelevata, uno dei punti\u00a0 che, per le sue caratteristiche,\u00a0 invitano\u00a0 a correre e a sorpassare. Da qualche tempo, poi, sono stati fissati dei cartelli<\/em> verticali con lampeggianti<\/em>\u00a0 di pericolo attraversamento dei cervi, sicuramente pi\u00f9 visibili di quelli tradizionali. Collocarne qualcuno in pi\u00f9, in sostituzione di quelli classici non lampeggianti, non sarebbe male.<\/p>\n